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La tradición de larga data de los lanzamientos de equipos junior terminará en 2023, ya que la UCI decidió eliminar las restricciones de engranajes para las carreras juveniles, eliminando las regulaciones que restringían a hombres y mujeres en los rangos junior a una relación de transmisión máxima establecida.
Previamente, el reglamento UCI 2.2023 establecía que ‘la relación de transmisión máxima autorizada es aquella que da una distancia recorrida por revolución de pedal de 7,93 metros’.
Esa medida limitaba a los ciclistas júnior a engranajes como 51/52×14 o 53×15, pero los jóvenes de 17 y 18 años ahora podrán seleccionar engranajes «para adultos» como 53×11.
La restricción había estado vigente durante años, ya sea para proteger los músculos y las articulaciones de los ciclistas jóvenes de empujar engranajes más grandes o para reducir las velocidades en un pelotón lleno de ciclistas más jóvenes y menos experimentados.
Ambas explicaciones fueron criticadas con frecuencia por aquellos que competían en el nivel junior que aún experimentaban altas velocidades en el pelotón y escenarios de escalada de alto torque.
Antes de las carreras juveniles, los oficiales verificarían las marchas de los ciclistas utilizando el «método de despliegue» o «desplazamiento junior», midiendo la distancia que su bicicleta viaja hacia atrás en línea recta a través de una revolución completa del pedal cuando la bicicleta está en su marcha más grande.
La explicación dada para la abolición de los engranajes junior es oficialmente «la disponibilidad limitada del equipo necesario para el engranaje junior además de la evidencia médica que ya no respalda las restricciones actuales», según un documento enviado por la UCI a las federaciones nacionales. Pocas bicicletas disponibles comercialmente cumplirían con los requisitos de engranajes anteriores sin modificaciones que agregarían un costo adicional para los ciclistas.
La abolición de la regulación entrará en vigor el 1 de enero de 2023, lo que significa que las carreras en ruta y las pruebas contrarreloj en el Campeonato Mundial UCI en Australia serán las últimas en contar con corredores junior con marchas restringidas.
Además del cambio de reglas, la UCI también emitió varias otras actualizaciones de las regulaciones, incluidos ajustes para facilitar las posiciones de contrarreloj y los umbrales de altura.
