Barbara Malcotti (Human Powered Health) fue descalificada por ‘asistencia irregular’ después de hacer un cambio de bicicleta en la parte delantera del pelotón en lugar de en la parte trasera durante la etapa 5 del Tour de Francia Femmes avec Zwift.
Devastado por la decisión rápida y decisiva del oficial de carrera, el director del equipo, el ex ciclista profesional Andrew Bajadali, dijo: «Fue una decisión dura».
«Es una llamada que, en mi opinión, es muy dura por parte del comisario. Podrían habernos multado con 500 a 1.000 francos, o habernos dado una advertencia severa y pasar de eso», dijo Bajadali en una entrevista después de la etapa en Saint-Dié-des-Vosges.
«No era una situación urgente, todavía faltaban entre 80 y 90 km para la etapa. Hubo una escapada, una situación completamente segura para todos. No supuso ninguna ventaja para Bárbara, que fue descalificada. Es difícil para nosotros, y técnicamente estábamos equivocados, pero dadas las circunstancias, es una decisión dura».
La quinta etapa del Tour de France Femmes tuvo lugar en las carreteras entre Bar-le-Duc y Saint-Dié-des-Vosges, y fue la etapa más larga del evento con 175,6 km. Se formó una fuga de cuatro que incluía al compañero de equipo de Malcotti, Antri Christoforou, Victoire Berteau (Cofidis), Emily Newsom (EF Education-TIBCO-SVB) y Anya Louw (AG Insurance-NXTG), que ganó cuatro minutos en el campo.
Durante esa escapada de la etapa 5, Bajadali explicó que Barbara Malcotti se comunicó por radio para informar al equipo que necesitaba un cambio de bicicleta porque su palanca de cambios no funcionaba correctamente. En ese momento, el único auto del equipo estaba dando servicio a Christoforou en la escapada, y decidieron que el mejor curso de acción era detenerse para darle una bicicleta a Malcotti cuando pasaba el pelotón.
«Estábamos dando servicio a Antri en el descanso, tuvo tres minutos y medio, casi cuatro minutos. Bárbara tomó el micrófono y dijo que necesitaba un cambio de bicicleta, se había roto la palanca de cambios. Hicimos la llamada para arrancar y esperar el grupo», explicó Bajadali.
«Tenemos que alimentar al resto de los ciclistas del grupo de todos modos, y nos detuvimos y [the mechanic] se quitó la bicicleta [the roof]. Básicamente, el aspecto técnico de [the rule] es que Bárbara necesitaba estar en la parte trasera del grupo, y luego detenerse o detenerse y hacer el cambio de bicicleta.
«Lo hizo desde el grupo. Estábamos claramente a un lado de la carretera. Le dimos el cambio de bicicleta. Estaba en la parte trasera del grupo cuando se subió a su bicicleta y volvió a entrar. El aspecto técnico es que ella lo hizo desde el frente del grupo en lugar de la parte trasera del grupo».
La regla específica de la UCI es 2.3.030, que establece: Cualquiera que sea la posición de un corredor en la carrera, puede recibir dicha asistencia y verificación mecánica (frenos por ejemplo) solo en la parte trasera de su pelotón y cuando está parado. Queda prohibido engrasar las cadenas de un vehículo en movimiento. En caso de caída, la implementación de esta disposición se deja a la discreción del comisario.
Bajadali dijo que intentó hablar con el funcionario para tratar de revertirlo, sin embargo, dijo que era difícil tener una discusión racional al costado del camino y que la decisión fue rápida. «Suplicamos, pero no hay mucho que puedas hacer», dijo.
«Depende del criterio del comisario. No sé si comió algo malo, o lo que sea, pero eso fue lo que pasó, y es muy molesto para nosotros. Bárbara está devastada y me siento absolutamente horrible. No lo haré». No duermo esta noche, por esta pobre chica, que tiene unas buenas piernas, las montañas se acercan y este es su fuerte, y no puede demostrar para qué vino aquí. Es triste para todos. Teníamos un equipo completo, estamos compitiendo bien, tuvimos a Antri en la escapada hoy, estamos compitiendo bien, y que esto suceda es molesto.
«No voy a maldecir al comisario y lo mantuve respetuoso, pero parte del trabajo es estar tranquilo, tener la cabeza fría y, en estas circunstancias, puedes perder la cabeza. Necesitas serenarte y concentrarte en lo que tenemos». pasando
«Estaban convencidos de que se saldría de la carrera. La llamaron y le dijeron que se detuviera a un lado de la carretera. Ojalá, en otras circunstancias, pudiéramos hacer que siguiera montando y cambiarían de opinión. De ninguna manera, es loco por mí».
Human Powered Health es uno de los 24 equipos, 144 mujeres que compiten en el renacimiento del Tour de France Femmes, un punto culminante para todo el equipo involucrado en este evento histórico. Se esperaba que a Malcotti le fuera bien en las montañas, pero su Tour de Francia llegó a su fin repentinamente días antes de la línea de meta en la cima de La Planche des Belles Filles el domingo, debido a un tecnicismo.
«Es malo para todos los involucrados. No se ve bien para la carrera, en mi opinión, no se ve bien para nosotros ni para nadie. ¿Por qué está descalificada? Es algo realmente extraño. llamada. Tenemos que seguir adelante. Es algo que siempre me acompañará y nunca lo olvidaré. Creo que todos los DS, equipos y mecánicos deben saberlo».