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Una mirada a cómo Honda se ha convertido en el gigante caído de MotoGP

Miguel Oliveira, KTM MotoGP Portimão

Desde 2000, Honda ha ganado 11 títulos de la categoría reina, la mayor cantidad de cualquier fabricante, mientras que seis de ellos fueron cortesía del seis veces campeón de MotoGP, Marc Márquez.

Incluso en tiempos en los que no ganaron, como 2008, 09, 10, 12 y 15, Honda seguía siendo un oponente formidable para Valentino Rossi y Jorge Lorenzo en Yamaha, pero también para Casey Stoner cuando estaba con Ducati.

Cuando Márquez se unió a MotoGP en 2013, el español tomó por asalto el campeonato mundial y elevó a Honda a alturas que eran muy difíciles de superar, y en la mayoría de las temporadas imposibles de superar.

Parecía que 2020 tenía el potencial de ser otra temporada estelar cuando Márquez mostró un ritmo increíble en Jerez, vino desde el fondo del campo luego de un error temprano para luchar por un podio, sin embargo, su accidente bien documentado con cuatro vueltas para el final llevó a una fractura en el brazo derecho, que a su vez se convirtió en un momento en la historia de Honda que nunca será olvidado.

Si bien Márquez regresó en 2021 y ganó tres carreras con un estilo excelente, hizo poco para detener lo que ha sido un rápido declive para Repsol Honda.

Las tres victorias de Márquez son las únicas victorias de Honda en MotoGP desde 2019, y aunque varios pilotos han mostrado potencial con la RC213V, los resultados no han llegado.

¿Honda fabricó una moto de MotoGP con la que solo Márquez podía competir?

Durante tantos años, Honda produjo una bicicleta con la que solo Márquez estaba peleando constantemente al frente.

Sí, Dani Pedrosa tuvo una buena cantidad de éxitos, la mayoría de los cuales llegaron durante sus primeros tiempos como compañeros de equipo, pero con el paso del tiempo se hizo evidente que Honda hizo una moto para Márquez y nadie más.

Lorenzo luchó mucho durante su única temporada con el equipo, al igual que Pol Espargaró desde que se unió en 2021.

En LCR Honda, Cal Crutchlow fue otro piloto que a menudo tuvo buenas actuaciones, sin embargo, también tuvo problemas hacia el final de su tiempo con Honda.

En lugar de avanzar, Honda aparentemente ha retrocedido en comparación con su competencia, ya que Ducati, Yamaha, Suzuki y Aprilia han avanzado en las últimas temporadas.

Si KTM pudiera calificar más alto y con más consistencia, entonces hay un argumento real para sugerir que Honda tiene el paquete más débil en la parrilla.

La mayoría de las mejoras que han llevado a otros fabricantes a revisar Honda se han producido desde la introducción de dispositivos de altura de conducción y una mayor carga aerodinámica en forma de aletas.

Yamaha enfrenta el mismo problema que Honda…

Si bien no es una situación en la que Yamaha quisiera estar, parece que han tomado la misma dirección que Honda durante tantos años.

Eso es producir una bicicleta con la que solo un ciclista está logrando grandes resultados.

Eso no quiere quitarle nada a Fabio Quartararo, pero Franco Morbidelli y Andrea Dovizioso no se han convertido en malos ciclistas de la noche a la mañana, pero ambos están luchando para sumar puntos semanalmente, mientras que Quartararo está luchando por ganar.

Se está convirtiendo en una brecha más amplia que la que a veces presenciamos entre Márquez y otros pilotos de Honda.

Se suponía que la RC213V 2022, una moto completamente revolucionada, llevaría a Honda al frente de la parrilla.

Y después de un buen comienzo de año en Qatar, las actuaciones han caído desde entonces, aunque Márquez todavía estaba logrando resultados decentes considerando sus problemas persistentes que desde entonces resultaron en otra cirugía del brazo derecho, que tuvo lugar después de Mugello.

No hay garantía de cuándo o si Honda recuperará su estatus como el mejor fabricante en MotoGP, un título que se merecía durante tantos años dado que estadísticamente es la marca más exitosa de la historia.

Pero con enormes recursos a su disposición y parece probable que ficharán tanto a Joan Mir como a Alex Rins, dos de los mejores pilotos de la parrilla para acompañar a Márquez cuando regrese de una lesión, seguramente Honda mejorará su forma.

Fuente

Escrito por Notideportes

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