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El director comercial de Williams, James Bower, ha dicho que ha habido un aumento de más del doble en el número de empresas estadounidenses involucradas en la Fórmula 1 desde que Liberty Media tomó el control del deporte.
Podría decirse que la Fórmula 1 está disfrutando del momento más popular de su historia en Estados Unidos en este momento, con el éxito de las docuseries de Netflix. Conducir para sobrevivir junto con el entretenimiento en la pista combinándose para crear un espectáculo que finalmente está despegando en Estados Unidos.
El deporte ha sido popular en Texas desde que llegó a Austin y el circuito de las americas por primera vez hace una década, con una asistencia de 400.000 espectadores la temporada pasada.
Y el número de carreras en Estados Unidos crecerá a tres la próxima temporada con la llegada de Las Vegas, junto con el Autódromo Internacional de Miami recientemente inaugurado.
‘Cracking’ America ha sido un objetivo clave para Liberty Media desde que se hicieron cargo del deporte a fines de 2016, y su importante esfuerzo parece dar sus frutos.
Con eso, una gran cantidad de empresas se han sumado al deporte, dice el director comercial de Williams.
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— Williams Racing (@WilliamsRacing) 9 de junio de 2022
«En 2015, el recuento era que había 45 empresas con sede en EE. UU. en el deporte; el recuento actual este año hasta ahora es de 108, por lo que es un aumento doble», dijo Bower en el Business of F1 Forum, organizado en parte por la Red de deportes de motor.
“Al mencionar a los socios tecnológicos, creo que la Fórmula 1 es, sin lugar a dudas, el deporte más basado en datos del planeta, por lo que estamos viendo esta gran afluencia de empresas tecnológicas, particularmente de América del Norte.
“Curiosamente para nosotros en Williams, tenemos nuevos propietarios con Dorilton, y no mucha gente entiende lo que hace Dorilton, pero son esencialmente una casa de capital privado con sede en Nueva York que tiene una cartera de empresas.
“Una de las cosas que realmente tienen es un brazo de capital de riesgo, Dorilton Ventures, que verás en el auto y los conductores. Están aprovechando la Fórmula 1 con los fundadores de estas empresas de tecnología en etapa inicial, porque descubres que a todos estos fundadores les encanta la F1, incluso si están en los EE. UU.
Chloe Targett-Adams, directora global de promoción de carreras de Fórmula 1 y arquitecta clave para llevar el deporte a Las Vegas y Miami, cree que hay muchas razones para estar contentos con el futuro del deporte en Estados Unidos.
Ella cree que la Fórmula 1 “finalmente logró descifrar esa hermosa combinación de un gran producto de carreras, esta increíble generación de jóvenes héroes pilotos y el efecto Netflix, todos juntos en ese momento.
“Miami como ubicación fue algo en lo que comenzamos a trabajar en 2017 con los Dolphins, y para ver que finalmente entró en juego, y las audiencias estadounidenses de más de 400,000 en COTA, habiendo desarrollado eso después de 10 años, parece que es el momento adecuado. donde ese compromiso está allí en esa generación”, agregó.
“Es solo la combinación de que todo se junta y ve ese crecimiento en el futuro”.
Con el creciente interés en Estados Unidos surge el clamor de que un piloto estadounidense ingrese a la Fórmula 1 por primera vez desde 2015, y el posible propietario del equipo, Michael Andretti, quiere ver un «camino legítimo» para que tal movimiento suceda en un futuro cercano. con la estrella de IndyCar Colton Herta vinculado con un posible movimiento a McLaren en 2024.
