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Se venderán 35.000 bicicletas y accesorios a través de una subasta en las próximas semanas tras el colapso del distribuidor británico Moore Large.
Moore Large sufrió problemas financieros en 2022 después de que el exceso de oferta de bicicletas posterior a COVID-19 condujo a importantes descuentos. Una venta de liquidación de existencias en noviembre pasado no logró aumentar los ingresos lo suficiente, ya que el exceso de oferta sigue siendo un problema importante. Más de 100 personas ahora están a punto de perder sus trabajos.
Según informes en la industria de la bicicleta y nuestro sitio hermano Ciclismo semanal (se abre en una pestaña nueva)los administradores de Moore Large, asesores de FRP, designaron a la casa de subastas John Pye & Sons, con sede en Nottingham, para vender las bicicletas y los accesorios.
Las 35.000 bicicletas están valoradas en 25 millones de libras esterlinas, y los accesorios, incluida la ropa y los cascos, están valorados en 10 millones de libras esterlinas.
La subasta comenzará el 24 de marzo y cada semana se agregarán nuevos lotes de bicicletas y accesorios. Los detalles de la subasta y los lotes serán revelados en el Sitio web de John Pye & Sons. La entrega de los lotes está disponible a nivel nacional en Gran Bretaña.
Moore Large vendió varias marcas diferentes en el mercado del Reino Unido, incluidas Forme, Lake, Microshift, Barracuda y Vitesse. Es probable que los minoristas hagan ofertas por los lotes, inundando aún más el mercado con bicicletas y accesorios.
“Desde Covid, el ciclismo como pasatiempo ha aumentado exponencialmente, por lo que esta es una oportunidad para que los entusiastas obtengan potencialmente algunas bicicletas y accesorios de renombre a un excelente precio”, dijo Charles Loake de John Pye Business & Property.
“Tenemos los sistemas y el conocimiento para garantizar que podamos vender las acciones de Moore Large & Co. con el más alto nivel de eficiencia y rendimiento para sus acreedores”.
Moore Large había negociado con éxito durante más de 70 años, pero fue objeto de una compra por parte de la gerencia en abril de 2022 por parte de Dale Vanderplank, Adam Garner, Adam Biggs y Andrew Walker. Esto marcó el final de la participación de la familia Moore en el negocio de las bicicletas.
Briggs le dijo a Derbyshire Live que los «descuentos significativos» después del auge de Covid fueron un factor importante en el colapso de la marca.
“La gran demanda condujo a un gran aumento en la oferta”, dijo. “Luego, la oferta se puso al día y llegaron muchas existencias en el primer trimestre de 2022. Llegaron al Reino Unido bicicletas para un año al mismo tiempo, lo que significó que hubo un exceso de oferta masivo.
“Eso provocó importantes descuentos en todos los niveles entre 30% y 50%. La gente seguía comprando bicicletas, pero no a un ritmo lo suficientemente rápido como para cubrir nuestros costos”.
“Ha sido un momento muy difícil después de que todos trabajamos tan duro para salvar a Moore Large. A todo el personal, realmente no puedo agradecerles lo suficiente por su lealtad y compromiso.”
