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Quartararo tuvo un comienzo brillante, uno que parecía ser suficiente para desafiar al piloto de Ducati en la primera curva, sin embargo, Bagnaia se mantuvo firme antes de liderar cada vuelta del MotoGP español.
Crucial para no quedarse atrapado detrás del piloto de Ducati, era evidente que Quartararo estaba haciendo todo lo posible para acercarse mientras la presión de los neumáticos delanteros seguía aumentando debido a las condiciones extremadamente calientes de la pista.
Cuando un adelantamiento parecía demasiado difícil, Quartararo comenzó a retroceder, lo que llevó a muchos a creer que Bagnaia tenía un ritmo superior. Pero en cambio, fue Quartararo eligiendo poner aire limpio en su neumático delantero antes de sufrir una carga tardía.
Dicha embestida vio a Quartararo cerrar un déficit de nueve décimas a dos en la línea de meta, aunque el piloto francés nunca se acercó lo suficiente como para intentar adelantar a Bagnaia.
«Me las arreglé para hacer un gran comienzo, pero Pecco hizo un frenado increíble en la primera curva», agregó Quartararo. «One and Two era súper fuerte. Sabía que si no podía adelantarlo en las primeras dos o tres vueltas, sería difícil para nuestro neumático delantero y básicamente eso fue lo que sucedió».
«Luego, durante la carrera siempre me quedé un poco atrás porque era imposible correr con la parte delantera. Se deslizaba mucho y se movía mucho. Se sentía como chicle».
«Al final tuve que intentarlo pero no pude hacer nada más para estar más cerca. Estuve un poco más cerca en la curva diez e intenté llegar a la 11 muy rápido, pero me fui de par en par y sabía que no era posible adelantar».
«Estoy súper feliz porque siento que he mejorado mi conducción cuando tengo dificultades en la parte delantera. Este es un gran punto».
‘Bagnaia me llevó al límite’ – Quartararo
A pesar de mostrar a toda la parrilla de MotoGP un par de tacones limpios en Portimao, Jerez fue una carrera en la que se pudo aprender más para el piloto de Yamaha, ya que vio lo que era perseguir a Bagnaia cuando estaba al límite.
“Aunque termines segundo siempre aprendes y creo que yo aprendo más en este tipo de carreras que en Portugal”, afirmó el campeón del mundo. «Él (Bagnaia) me empujó al límite y creo que es genial tener a alguien así porque mejoras mucho tu conducción y estoy seguro de que Aleix [Espargaro] también estará aquí. La consistencia que tiene este año es grande, por lo que es parte del juego».
La lucha de los pilotos de Yamaha ‘no es mi problema’, el campeón de MotoGP tiene suficiente en su plato
Mientras Quartararo estaba ocupado peleando en la parte delantera, todos los demás pilotos de Yamaha lucharon con su compañero de equipo Franco Morbidelli solo 15, 27 segundos por detrás de Quartararo.
Claramente marcando la diferencia, Quartararo dijo que «no es mi problema» que gente como Morbidelli y Andrea Dovizioso no puedan resolver el rompecabezas del M1 de este año, al tiempo que afirmó que está algo sorprendido de liderar el campeonato.
Quartararo dijo: «Me sorprendió más estar liderando el campeonato la semana pasada. Aparte de Mandalika fue, no diré un desastre, pero mi posición fue siete, ocho, nueve y segundo, y luego, por supuesto, la victoria».
“Siempre terminamos entre los diez primeros y al final creo que en este tipo de carreras necesitas dar lo mejor de ti para llevarte tres, cuatro, cinco puntos más de lo que necesitas.
«Significa que estos puntos son súper importantes. Cada momento estoy rodando al límite y no tengo nada más».
«Es cierto que otras Yamaha están pasando apuros, pero ese no es mi problema. Ya tengo suficiente para pensar en ser rápido con nuestra moto».
