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Aunque Suzuki aún debe hacer un anuncio oficial, los miembros del equipo sorprendidos fueron informados de los planes de salida de la fábrica en la prueba de Jerez de la semana pasada.
En respuesta a los ‘rumores’, Dorna emitió un comunicado en el que recordaba a Suzuki que no puede dejar MotoGP de forma unilateral, lo que significa que sería necesario llegar a un acuerdo durante los cuatro años restantes de su actual contrato de MotoGP de cinco años.
“Mis pensamientos iniciales fueron que, si estuviera en el equipo Suzuki, me habría hecho pis de verdad”, dijo el ex campeón británico y piloto de grandes premios Huewen. “Nadie tenía idea de que esto vendría y solo puedes culpar a la junta en Japón.
“Han tomado esta decisión. Solo puede ser financiero. Mi teoría es que Suzuki ha tenido una reacción instintiva a las ventas y, a pesar del hecho de que tienen tanto éxito en la pista de carreras, han tirado de la alfombra.
“A nivel humano, es un absoluto desastre para el equipo. A nivel profesional, es casi igual de malo y devastador desde el punto de vista de un aficionado a las carreras.
“Si bien es un desastre por parte de Suzuki, podría resultar fiscalmente lo correcto, dada la situación del mercado mundial relacionada con la guerra en Ucrania. Puedo ver 2023 como un año incómodo en el que todos se recuperarán de los costos adicionales.
«Tal vez Suzuki ha mirado sus libros un poco más detenidamente y ha visto que no existe esa correlación entre las carreras de gran premio y sus ventas de bicicletas de carretera y ha decidido saltar temprano».
«Hemos tenido Brexit, ahora tenemos Sexit»
No obstante, Huewen está seguro de que Suzuki pagará un alto precio por retirarse después de solo un año de su actual contrato de MotoGP de cinco años, en parte para disuadir a otros fabricantes de hacer lo mismo.
“Puede estar seguro de que hay un contrato sólido como una roca [between Dorna and Suzuki]pero a nadie le interesa tener una guerra por un contrato.
“Dicho esto, Suzuki tendrá que pagar algún tipo de compensación y creo que deberían pagar una sanción masiva. Creo que Dorna debería hacer cumplir eso, con fuerza.
“Porque no tiras de la alfombra después de haber firmado un contrato de cinco años con Dorna. ¿La mano izquierda en Suzuki no sabe lo que hace la mano derecha?
“Hay un paralelo en todo esto. Hemos tenido Brexit, el Reino Unido saliendo de la Unión Europea. Y ahora tenemos ‘Sexit’, ¡Suzuki deja MotoGP!
“Tendrán que ponérselo difícil a Suzuki o todos querrán irse en algún momento, o reorganizar sus contratos. Así que es Sexit”.
huewen, Crash.net El editor de MotoGP, Pete McLaren, y el presentador del podcast, Harry Benjamin, también analizan lo que significa la noticia para los actuales pilotos de Suzuki, Joan Mir y Alex Rins, antes de que la atención se centre en una revisión de la prueba de Jerez y del próximo MotoGP de Francia de este fin de semana.
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