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Es el hombre encargado de armar el equipo de ciclismo que apoyará a Alistair Brownlee en Sub7, y también tomará las decisiones ese día como director deportivo.
Reunir volquete jacobjefe de ciclismo en HUUB y entrenador de rendimiento del equipo ciclista profesional Ribble Weldtite, ocupó el puesto número 1 en el equipo nacional UCI del Reino Unido durante tres años.
Mientras nos dirigimos hacia el enfrentamiento del domingo cerca de Dresde, nos reunimos con él para saber más sobre la evolución del proyecto, y es justo decir que una de sus tareas más sencillas fue reunir al equipo.
Entrante para 10
Dada la gran cantidad de talento en el Reino Unido, tenía una vergüenza de riquezas para elegir y admite: «Fue relativamente indoloro, quiero decir, he vivido con al menos cuatro de ellos, Dan [Bigham]John [Archibald]harry y charlie [Tanfield]¡así que todo está muy unido!
“Y hay todo tipo de otras conexiones, por lo que fue bastante fácil armar este equipo porque son literalmente ex compañeros de casa, compañeros de equipo con los que he estado durante años o muchachos a los que entreno. Para ser honesto, probablemente podría haber armado un equipo B que también sería bastante competitivo”.
Sin embargo, la composición de los ciclistas se pensó cuidadosamente: “Creo que estamos en una posición realmente saludable de a quién hemos podido elegir, y todos tienen experiencia de montar en ese formato colectivo. Probablemente el menos experimentado sea Ollie Peckover, pero estuvo entre los 10 primeros en la etapa del Tour de Gran Bretaña en Aberdeen el año pasado, por lo que su habilidad para andar al volante o en grupo es bastante obvia.
“También queríamos esa combinación: ciclistas que puedan hacer contrarreloj y carretera. Los corredores de contrarreloj son notoriamente malos para hacer cualquier cosa por encima del ritmo de contrarreloj, no son tan buenos para aumentar el ritmo en ráfagas cortas si es necesario.
“Entonces, también hemos seleccionado específicamente a los muchachos que ya son el artículo terminado tanto como sea posible. No hay una necesidad real de pulirlos”.
Dowsett un diamante
El bromista en el paquete es Alex Dowsett, un múltiple medallista de los Juegos de la Commonwealth que ha tenido el récord mundial de horas UCI en el pasado.
Ha estado en acción en la primera Gran Vuelta de la temporada, el Giro de Italia de tres semanas que acaba este fin de semana. Pero no hay preocupaciones de que eso afecte su efectividad en el Dekra Lausitzring, de hecho, todo lo contrario.
Tipper explicó: “Le pregunté exactamente eso y me dijo: ‘Normalmente estoy volando alrededor de una semana o una semana y media después de un Gran Tour. Así que esto es perfecto para mí. ¡Tendré la forma del año!’”
Dowsett también trae la importante ventaja adicional para este evento de un ciclista que a lo largo de su carrera, de hecho, su vida ciclista, ha estado fascinado por superar los límites de lo que es posible, especialmente desde un punto de vista tecnológico.
Tipper explica: “Es uno de los pocos individuos que tiene un poco más de flexibilidad con su contrarreloj y trabajo aerodinámico. No muchos de los ciclistas del World Tour tienen mucha libertad a la hora de elegir neumáticos y grandes platos. Mientras que ha pasado años impulsándolo y hay acuerdo en que se le permite, como las cosas rápidas, cuando está disponible para él. Así que es un muy buen equilibrio.
“No conocía a Alex tan bien antes. Pero ha sido de oro para ser honesto. Ha sido un gran comunicador y muy amable con todo el equipo y también ha aportado muchas ideas”.
Reino Unido liderando el camino
Ese ángulo aerodinámico / tecnológico será clave para todo el intento de Sub7 y cualquier persona que se pregunte por qué hay tal sesgo en el Reino Unido estará interesado en escuchar el punto de vista de Tipper.
“Nuestra escena de contrarreloj es muy avanzada en comparación con cualquier otro lugar del mundo. Puedes ir a una contrarreloj en un club los martes por la noche y tienes viejos tipos que ejecutan las configuraciones sin cámara más rápidas, las ruedas más rápidas, 62 anillos de cadena, ruedas de cerámica de gran tamaño. ¡La gente está más optimizada que la mitad de los muchachos del World Tour, para ser completamente honesto!
Entonces, ¿qué extras agregarán Tipper y los gustos de Dan Bigham a esa mezcla mientras buscan impulsar a Brownlee hacia tiempos inauditos para la distancia Ironman?
“Puse en el chat de grupo el otro día que el punto de partida es que estás llegando a esto como si tu bicicleta estuviera lista para los campeones nacionales.
“Pero vamos a proporcionar algunos equipos adicionales y cosas adicionales que los harán más rápidos en el día para asegurarnos de que todos estén completamente optimizados, tengan las nuevas versiones de cualquier cosa y todo lo que puedan poner en sus bicicletas.
«Y luego, en última instancia, detrás de escena, Dan y yo estamos trabajando en cosas, recopilando datos de la pista de carreras, las formaciones, la eficiencia del draft, todo dentro de diferentes combinaciones allí».
Todos esos datos significan que Tipper y el equipo saben lo que funciona mejor, y lo que es igualmente crucial, lo que no funciona, y se llevará a cabo una semana final de ajuste en la pista desde ahora hasta el día de la carrera.
Mirando a la vuelta ‘Big Blu’
Y no hay nada sobre la rivalidad con el equipo Blummenfelt que se fabrica.
“Creo que las rivalidades son una parte clave del deporte y nuestro equipo está 100% dispuesto a darles un buen relleno”, dice Tipper.
“Tengo muchas ganas de ver la cara de Blummenfelt cuando le demos un par de vueltas en la bicicleta. Nuestro trabajo es simplemente llevar a Alistair lo más adelante posible de Blummenfelt en la corrida.
“El mano contra mano es un aspecto clave, agrega ese toque extra. No se trata solo de que todos intentemos llegar a Sub7, queremos vencer al otro equipo.
“Pero Sub7 para mí es bastante difícil. ¿Es posible? Sí, con suerte. Pero definitivamente no es fácil”.
