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Alex Rins golpeó tanto a Taka Nakagami como a los comisarios de MotoGP después del Gran Premio de Italia en Mugello, después de que la carrera del piloto de Suzuki terminara en contacto con el piloto de LCR Honda.
Nakagami escapó sin sanción del incidente, un movimiento que enfureció aún más a Rins con los comisarios de MotoGP, a menudo criticados.
Rins intentó adelantar a Nakagami en la vuelta anterior que no funcionó, lo que lo obligó a configurar el movimiento correctamente la próxima vez.
Al pasar por un bloqueo en el Palagio a la izquierda, logró subir limpiamente por el interior de la Honda.
Sin embargo, Nakagami, yendo desviado como resultado, luego mantuvo su propia línea a la salida de la curva, chocando con Rins y provocando la caída del español.
Con Nakagami escapando intacto y terminando octavo sin penalización por el incidente (que sucedió fuera de cámara pero fue captado en circuito CCTV), que dejó a un furioso Rins enfurecido tanto contra el movimiento como contra la decisión posterior.
“Sinceramente, no entiendo lo que hizo”, dijo.
“Vi el video y, sinceramente, estaba fuera de lugar. La vuelta anterior intenté adelantarle en la misma curva, entre las 10 y las 11 [Scarperia/Palagio]así que en la siguiente vuelta intenté pisar un poco más el acelerador para estar más delante de él.
“Estaba por fuera y cuando hicimos la curva, él estaba ahí e impactamos.
“No entiendo la decisión de los comisarios, porque dijeron que yo no estaba delante de él y que no le iban a penalizar.
“Si le preguntas a los pilotos, es uno de los tipos más peligrosos en la pista en cuanto a adelantamientos.
“Pero es lo que es y tuvimos suerte de que no había nadie detrás de nosotros. Jorge [Martin] estaba en 0.5s y pudo evitar un impacto conmigo”.
No es la primera vez que Nakagami ha sido criticado recientemente por su táctica agresiva en las carreras, y el compañero de equipo de Rins en Suzuki, Joan Mir, también destacó cuán agresivo fue el piloto japonés en las primeras vueltas del Gran Premio de Argentina el mes pasado luego del contacto entre la pareja allí también.
Y aunque la colisión entre él y Rins el domingo podría descartarse como un incidente de carreras, el piloto de Suzuki insistió en que había más que eso gracias a que Nakagami ignoró la etiqueta básica del arte de las carreras, algo que él cree que fue campeón mundial y actual FIM. el delegado jefe Freddie Spencer debería poder reconocer.
“No hablé con Taka, pero es algo para comentar en la comisión de seguridad”, agregó Rins, “porque claramente los comisarios no hacen el trabajo correcto.
“Fui allí para hablar con Freddie Spencer y le dije ‘amigo, eres un ex-piloto, hiciste muchos adelantamientos’.
“No hay una regulación en el libro sobre cerrar el acelerador cuando un ciclista te adelanta, pero es solo una cosa con los ciclistas.
«Mirar [Marco] Bezzecchi, [Johann] Allí le adelantó Zarco sin problema.
“Así que no entiendo por qué Taka hizo esto. Era súper, súper peligroso. Estamos en MotoGP y no corremos así”.
Nakagami habló con los medios directamente después de la carrera y no hizo referencia al incidente con Rins, y su equipo LCR Honda se negó a comentar cuando The Race se lo preguntó más tarde.
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