jucebo
Pol Espargaró puede haber dejado caer el mayor indicio hasta ahora de que está a punto de dejar el equipo Repsol Honda MotoGP al final de esta temporada.
Ha alimentado aún más la especulación de que Honda está cerca de poner lápiz sobre papel con el refugiado de Suzuki, Joan Mir, al admitir que las nuevas piezas de desarrollo originalmente establecidas para él se han desviado al piloto satélite de Honda, Taka Nakagami, en el Gran Premio de Cataluña de este fin de semana, en lo que parece como una clara muestra de cómo Honda ve el futuro de Espargaró con él.
Marc Márquez probó por primera vez un nuevo chasis y basculante el fin de semana pasado en el Gran Premio de Italia, y dedicó el fin de semana en Mugello al trabajo de desarrollo una vez que supo que estaba a punto de ausentarse del deporte debido a su última operación, que tuvo lugar hoy. en los EE.UU.
“Estamos tratando de entender la forma de girar mejor”, dijo Márquez sobre la inspiración detrás de los cambios de mitad de temporada.
“Es cierto que en cuanto mejoras en algunos puntos pierdes en otros, pero estamos tratando de entender la forma de girar mejor, entender mejor el neumático delantero, la forma de girar en menos tiempo.
“En MotoGP, si giras mucho tiempo no puedes usar la potencia, no puedes usar el par, entonces te faltan décimas. Necesitamos entender eso y estamos trabajando en esa área”.
Parece que esos experimentos también han tenido al menos algo de éxito, ya que el nuevo chasis y el basculante continúan en Montmeló este fin de semana, pero no en manos del compañero de equipo de Márquez, Espargaró, ni siquiera con su reemplazo, el piloto de pruebas Stefan Bradl.
En cambio, ha sido entregado al piloto de LCR Honda, Nakagami, en lo que es difícil de leer como algo más que un desaire hacia Espargaró, quien admitió que está ansioso por probar tantas piezas nuevas como sea posible en sus intentos de mejorar el RC213V.
«Sí, 100%», dijo cuando se le preguntó si hubiera preferido estar en el nuevo chasis y marco. “Me gusta probar cosas nuevas y me gusta mejorar la situación. Para mejorar la situación, la única forma de hacerlo es probar cosas nuevas, mejorar la moto, mejorar los resultados. Si no pruebas nada, no mejoras.
“Pero aun así voy a seguir tirando como siempre, ya ver si este fin de semana algo cambia y podemos ser más rápidos.
“Pedí la bici de Marc, pero no la conseguí. [Why] no es mi preocupación. Pido las mejores cosas, las cosas nuevas, la última evolución de la moto, pero no soy el tipo que elige si la voy a tener o no.
“Soy un tipo al que le pagan por andar en bicicleta lo más rápido posible y eso es lo que voy a intentar hacer este fin de semana”.
Cambiar las partes de desarrollo de los pilotos que están listos para dejar el proyecto de un equipo es una táctica bien establecida de la mayoría de los equipos de fábrica, lo que significa que la decisión agrega combustible al fuego de que Espargaró no será parte de Honda el próximo año.
Aunque el futuro de Nakagami en un asiento de carrera de Honda MotoGP es aún más incierto, todavía parece probable que sea parte del redil, tal vez en World Superbikes.
Se cree que el líder de Moto2, Ai Ogura, está destinado al asiento de la LCR, mientras que Nakagami se hace a un lado para concentrarse en proyectos de superbike como las 8 horas de Suzuka, posiblemente la carrera más importante del año para Honda.
Sin embargo, si bien podría darse el caso de que ya se le haya comunicado algo a Espargaró sobre su futuro (un rumor que negó el mes pasado como ‘noticias falsas’), el campeón mundial de 2020 Mir dice que eso no significa que todavía se haya puesto a escribir. papel con nadie más, y en cambio todavía está tratando de encontrar una solución al lío en el que se metió cuando Suzuki anunció inesperadamente que se retiraría de MotoGP a fines de 2022.
“No lo sé”, insistió Mir. “Me gustaría tener noticias pronto pero no sé cuándo será.
“Estoy siendo completamente transparente contigo. Pero más que yo, creo que nadie quiere explicar dónde estaré.
«Es difícil. Este año fue especialmente difícil por muchas razones y tenemos que seguir así por muchas razones”.
