jucebo
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cristina bulpett |
Moto GP
Imagen: Imágenes de GeeBee
Fabio Quartararo abrió el GP de Cataluña anunciando que su futuro sigue en el Monster Energy Yamaha Factory Team.
Al extender su contrato con el fabricante japonés por dos años más, Quartararo confía en la firma para remediar el déficit de potencia que ha estado frustrando al actual campeón de MotoGP.
“No fue una decisión fácil y nos tomamos un poco más de tiempo para evaluar todo el proyecto”, explicó Quartararo el jueves, luego de evaluar sus opciones en el paddock de la categoría reina. “Al final, Yamaha hace un gran esfuerzo, trae mucha gente nueva y saben dónde deben mejorar.
“Los últimos dos, tres años estuvieron en algunas áreas y ahora saben dónde necesitan mejorar y saben claramente que es el poder. Así que estoy súper feliz porque realmente entienden, están haciendo todo lo posible para encontrar lo que nos falta y creo en el proyecto, por eso tomamos la decisión, no diré días pero hace algunas semanas, y por supuesto fue una buena decisión
“Mi primer objetivo es tener la mejor moto y el mejor proyecto, y me convencieron porque traen gente nueva”, continuó. “Están trabajando muy duro y saben exactamente dónde necesitan mejorar. En el pasado, tal vez estaban trabajando en algunas áreas, pero en realidad no aceptan que la bicicleta fuera más lenta que las demás. Ahora lo saben y claramente trabajan en este punto débil, por lo que realmente tomé la decisión de quedarme en Yamaha.
“Básicamente, como puedes imaginar, no estábamos hablando solo con Yamaha”, admitió. “Me tomé tanto tiempo porque en un momento mi cabeza se estaba yendo hacia un lado y una semana después quería ir allí, fue un poco difícil. Lo que sucedió fue que estos ingenieros se dirigieron al lado del motor y yo obtuve excelentes resultados, sabiendo que no podía hacer más debido a la potencia del motor. Por supuesto, sé que lo que están presionando es traer más poder.
“Para ser justos, me siento muy bien sobre la moto. Todos los ciclistas aquí quieren más agarre, quieren más velocidad, pero si necesito ser realista, lo que nos falta en comparación con los demás es la velocidad. Eso también es lo que me hace tomar la decisión de que mucha gente se irá del lado del motor”.
Volviendo al trabajo que nos ocupa, el francés tiene un sólido pedigrí en el circuito de Barcelona, ya que logró la victoria en el equipo satélite Petronas en 2020, un paso mejor que su debut en Catalunya en la M1, y desafió en su última visita, antes de su los cueros defectuosos ocuparon los titulares.
“El año pasado fue un fin de semana extraño, pero siempre me siento bien en esta pista”, reflexionó Quartararo. “Tuve mi primer podio aquí en MotoGP, primera victoria en Moto2. El año pasado fuimos muy rápidos, así que no hay razón para que no podamos luchar por un gran resultado este año.
“Creo que desde que tengo 14 años en el CEV, recuerdo que siempre he sido rápido en esa pista. Por supuesto, es una pista que me gusta mucho y, especialmente en MotoGP, siempre tuve una gran velocidad, así que creo que mi estilo de conducción se adapta mucho a esta pista, especialmente en el último sector. En las dos últimas curvas necesitas llevar mucha velocidad y creo que es un punto fuerte de nuestra moto, pero también un punto fuerte de mi estilo de conducción.
“Por supuesto que sabemos que aquí tenemos la recta larga, pero en Mugello hubo un problema, bueno, pero terminamos segundos. Así que espero que aquí podamos sentirnos mucho mejor a partir de mañana por la mañana y trabajar mejor que Mugello y ver si podemos tener un gran ritmo desde la FP1″.
