jucebo
Desde el comienzo de la temporada 2022 de MotoGP, ha sido evidente que a Franco Morbidelli le falta algo.
El único subcampeón del campeonato no ha estado ni cerca del ritmo de su compañero de equipo Fabio Quartararo, y mucho menos del antiguo que lo ayudó a obtener tres victorias en 2020, y ha estado esperando un gran avance, uno que él cree que podría haber finalmente sucedió en la víspera del Gran Premio de Cataluña de este fin de semana en Barcelona.
Morbidelli fue ascendido al equipo de fábrica de Yamaha a mediados de 2021 para reemplazar a Maverick Viñales, pero no lo ha tenido fácil desde entonces. El momento de su cambio a mitad de temporada tampoco ayudó: no solo cambió el equipo satélite Petronas Yamaha por los colores de fábrica, perdiendo al veterano jefe de equipo Ramón Forcada en el proceso, sino que también lo hizo justo cuando regresaba de un grave problema. lesión.
Después de romperse los ligamentos de la rodilla en un accidente de entrenamiento, Morbidelli se sometió al tipo de cirugía de reparación de la que normalmente se tarda hasta un año en recuperarse, pero en cambio volvió a subirse a la bicicleta solo tres meses después, algo que se reflejó en sus resultados en el último. etapas del año, incluso cuando Quartararo logró el título.
Morbidelli lució mejor en las pruebas de pretemporada después de un duro invierno de recuperación física y las cosas parecían más brillantes cuando comenzó la temporada 2022, pero aún no pudo cumplir lo que había prometido.
Puntos anotados en todas las carreras excepto en dos, pero un final más alto y solitario de séptimo, su único top 10 desde su regreso de la cirugía en 2021, es el regreso de Morbidelli hasta ahora. Como resultado, ha seguido aumentando la especulación sobre su futuro, con preguntas sobre si su contrato de dos años para 2022 y 2023 tiene cláusulas de desempeño que Yamaha podría tratar de ejecutar.
Pero Morbidelli se ha mantenido firme en todo momento en que ha estado construyendo para volver a la forma, y finalmente mostró algo que se acerca a eso en Barcelona el viernes, terminando tercero en la FP1 y terminando el día cómodamente dentro del top 10 general, a pesar de usar un neumático blando-blando. combinación en lugar de una construcción media delantera como todos los demás para su contrarreloj en la FP2.
“Fue un día positivo, un viernes positivo, porque esta mañana fui rápido y esta tarde tuvimos la oportunidad de probar algunos neumáticos”, dijo entusiasmado. “Finalmente, sin la mejor combinación de rendimiento de neumáticos, pude entrar directamente en la Q2, entre los 10 primeros.
“Así que fue un día positivo. Tenía las sensaciones que quería cuando pilotaba, y finalmente se ha visto reflejado en la pista porque venían buenos tiempos por vuelta y buen ritmo. Espero seguir avanzando en esta dirección”.
Todavía hay trabajo por hacer, por supuesto. Pero con algunos de los viejos sentimientos regresando, y Morbidelli sintiendo que finalmente ha descifrado el secreto para conducir la nueva máquina de la manera que necesita, el joven de 27 años estaba seguro de que las cosas solo deberían mejorar a partir de aquí.
“Siempre estamos trabajando para explotar la bicicleta como lo estaba haciendo con la anterior”, le dijo a The Race, “porque esta es un poco diferente y necesito usarla de una manera diferente.
“Pero finalmente, el potencial es más que el otro, así que es cuestión de sintonizarme y hacer que la ambientación sintonice conmigo mismo. Definitivamente parecía un paso, y se sentía como tal. Solo tenemos que seguir adelante ahora.
“Es una gran sensación. Cuando estaba mirando el gráfico en la recta, y cada vez que lo miraba veía ’21 P1′, me sentía bien de nuevo. Como los buenos viejos tiempos. Así que sigamos adelante, sigamos trabajando. Me gusta y quiero más”.
¡Gracias por tus comentarios!
