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Charles Leclerc se convirtió en el primer piloto en reclamar la pole position para el Gran Premio de Azerbaiyán más de una vez con una brillante última vuelta rápida en Bakú.
El hombre de Ferrari ha sido el rey reciente de la calificación de F1 sin poder continuar y ganar la carrera, pero tiene otra oportunidad ideal para obtener una primera victoria desde la tercera ronda de la temporada en Australia.
Sergio Pérez se alineará junto a Leclerc en la primera fila, por delante de su compañero de equipo Max Verstappen y el otro Ferrari pilotado por Carlos Sainz.
La calificación comenzó 15 minutos más tarde de lo planeado originalmente como consecuencia de un incidente de Fórmula 2, con reparaciones necesarias en la barrera en la curva 1 que retrasó la FP3 en un cuarto de hora. Con el sol comenzando a ponerse en Bakú, significaba que cualquier bandera roja sería una preocupación en términos de luz del día, aunque las temperaturas de la pista estaban bajando para mejorar el agarre.
Lewis Hamilton informó en la radio del equipo a principios de la Q1 que tenía un pedal de freno suave, mientras que su compañero de equipo en Mercedes, George Russell, acusó a Verstappen de «conducir de manera errática» mientras competían por la posición en la pista.
Solo 12º en FP2 y FP3, Hamilton estaba en 14º acercándose a las carreras finales de la Q1, pero subió al octavo justo antes de que salieran las banderas amarillas cuando Lance Stroll rodó su Aston Martin contra la barrera y temía haber sufrido daños en el ala delantera.
Sin embargo, lo peor estaba por venir para el canadiense, ya que un impacto más fuerte en la curva 2 en su siguiente vuelta (no había entrado en boxes) sacó banderas rojas con dos minutos y medio restantes en el reloj y lo confirmó. como la primera víctima de la sesión.
Una última carrera en uno de los circuitos más largos de la temporada era posible para los que estaban en la zona de peligro, pero se acumuló un embotellamiento en el carril de boxes y comprometió las esperanzas de los que estaban al final de la cola de establecer un tiempo más rápido.
Sin embargo, todos dieron la vuelta antes de la bandera a cuadros, y eso le dio a Valtteri Bottas la oportunidad de evitar una primera salida de la Q1 en siete años al noquear a Kevin Magnussen, cuyo compañero de equipo en Haas, Mick Schumacher, fue el más lento de los 20. El dúo de Williams, Alex Albon y Nicolás Latif Fueron los otros a salir, con el viaje de Fernando Alonso como vía de escape para encender banderas amarillas que no ayudaron a algunos.
? SALIDA EN Q1 ?
16. Kevin Magnussen
17. Alex Albón
18. Nicolás Latifi
19. Paseo de la lanza
20. Mick SchumacherEl viaje de Fernando Alonso a la vía de escape hizo que ese sprint hasta la meta fuera casi inútil para la mayoría, pero nos divertimos en el camino.#GPAzerbaiyán ?? #F1
— PlanetF1 (@Planet_F1) 11 de junio de 2022
Albon estaba furioso con Alonso por la radio del equipo, acusando al piloto de Alpine de algunas tácticas dudosas y de «conducir despacio a propósito».
Pero el español avanzó a la Q2 y estaba justo en la mezcla para llegar al top 10, al igual que otro ex campeón mundial múltiple, Sebastian Vettel, a pesar de un aparente problema de frenado que lo vio empujar la barrera.
Los conductores se estaban acercando cada vez más al borde con rasguños en la pared incluso de varios de los favoritos, pero cuando todo se sacudió fue el dúo de Alfa Romeo Valtteri Bottas y Zhou Guanyu, Esteban Ocon de Alpine y la pareja de McLaren Lando Norris y Daniel Ricciardo. quien se inclinó.
Las posibilidades de Norris se vieron mermadas por una incursión en una vía de escape ya que McLaren no pudo aprovechar su alentador desempeño en la FP3.
? SALIDA EN Q2 ?
11. Lando Norris
12. Daniel Ricciardo
13. Esteban Ocón
14. Zhou Guanyu
15. Valtteri BottasNo son buenas noticias para McLaren o Alfa Romeo, ¡pero hacia la Q3! #GPAzerbaiyán ?? #F1
— PlanetF1 (@Planet_F1) 11 de junio de 2022
Últimamente, parecía una lucha de cuatro pilotos por la pole position entre los Ferrari y los Red Bull, con Leclerc y Pérez, respectivamente, como la elección de cada equipo durante el fin de semana hasta el momento.
En la primera empopada, sin embargo, fue Sainz quien obtuvo la P1 provisional por delante de su compañero de equipo, con Pérez y Verstappen también dentro de un quinto de segundo.
Las posibilidades de Red Bull de utilizar un rebufo útil se vieron frustradas cuando Pérez salió tarde del garaje debido a «un problema», mientras que Sainz, primero en el camino de los contendientes, besó una barrera y perdió la oportunidad de mejorar su tiempo.
Leclerc, sin embargo, estaba produciendo una vuelta rápida y tras dos sectores rápidos, superó cómodamente el tiempo de Sainz. Verstappen luego se colocó en la primera fila, pero solo hasta que Pérez tomó la bandera a cuadros, arrebatándole la P2 al holandés.
El hombre de Ferrari gritó su ahora característico «vamos» al confirmarse su pole position, lo que debería ser otra pelea fascinante en las calles de Bakú.
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