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Una de las historias más importantes del evento NASCAR Camping World Truck Series de este fin de semana en Sonoma Raceway ha sido el estado de Carson Hocevar, luego de que el joven de 19 años se viera involucrado en un accidente en la última vuelta en WWT Raceway.
Hocevar, quien confirmó que sufrió una fractura en la tibia derecha por el accidente, recibió autorización para practicar su participación en Niece Motorsports el viernes, antes de obtener la aprobación para competir en la carrera del sábado al completar 10 vueltas de práctica.
El sábado, Hocevar eligió competir en la clasificación para la Door Dash 250 en Sonoma Raceway y logró una vuelta increíble en ambas rondas, lo que le dio al nativo de Portage, Michigan, la primera posición de privilegio de su carrera en la Serie Camping World Truck de NASCAR.
Sin embargo… Es probable que Hocevar no comience al frente del campo para el evento del sábado, después de girar apenas unos segundos después de cruzar la línea de tiempo, recogiendo las barreras de neumáticos de la curva 10 con la parte trasera de su entrada patrocinada por Worldwide Express.
Video: Después de dar la vuelta lo suficientemente rápido para la pole, Carson Hocevar se estrella en Sonoma
El tiempo de Hocevar para ganar la pole fue una vuelta vertiginosa de 78.609 segundos (91.135 mph) y lideró a su compañero de equipo de Niece Motorsports, Ross Chastain, por más de medio segundo en la ronda final de calificación.
Kyle Busch comenzará la Door Dash 250 del sábado en tercer lugar, con Ty Majeski y Tyler Ankrum ganando cada uno las primeras cinco posiciones iniciales. Alex Bowman, John Hunter Nemechek, Grant Enfinger, Hailie Deegan y Stewart Friesen completaron el top 10.
Otros notables incluyen a Zane Smith (13), Chandler Smith (14), Austin Dillon (16), Ben Rhodes (17), Christian Eckes (18), Matt Crafton (24).
Antes del inicio de la calificación, había 37 camionetas inscritas en el evento, pero la Toyota Tundra No. 47 de G2G se retiró de la carrera, luego de no estar preparada para dar una vuelta en la calificación.
Travis McCullough estaba programado para pilotar el No. 47, pero sería reemplazado por Stefan Parsons ya que McCullough no tuvo vueltas en la práctica. Sin embargo, Parsons terminaría calificando la camioneta No. 46, en lugar de Mason Filippi.
