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Scott Dixon rompió una racha de 22 carreras sin ganar el domingo y empató con Mario Andretti por el segundo lugar en IndyCarLa lista de victorias de su carrera cuando superó al ganador de la pole Colton Herta y Felix Rosenqvist en el regreso de la serie a Canadá.
Dixon calificó en segundo lugar y pasó el día corriendo al frente, a pesar de las estrategias creativas de combustible y neumáticos mientras los equipos competían por la posición en la pista al principio de la carrera. Y el seis veces campeón de la serie todavía estaba al frente cuando Jimmie Johnson y Kyle Kirkwood se enredaron para provocar la bandera amarilla final y forzar un reinicio con 18 vueltas para el final.
Dixon rápidamente abrió una brecha de 2 segundos sobre Herta y el resto del campo y nunca la abandonó para alcanzar su cuarta victoria en Toronto, donde IndyCar regresó por primera vez desde 2019, y su victoria número 52 en general. No es un mal regalo de cumpleaños anticipado para el neozelandés, que cumple 42 años el viernes.
La primera victoria de Dixon desde mayo de 2021
Su primera victoria desde mayo de 2021 en Texas extiende la racha de Dixon de ganar al menos una carrera en un récord de 17 años consecutivos, y lo deja solo detrás de las 67 victorias de AJ Foyt en la lista de carrera. También empuja a Dixon al centro de la carrera por puntos mientras persigue un séptimo título, que igualaría a Foyt por la mayor cantidad en la historia de la serie de monoplazas.
La victoria también fue un soplo de aire fresco para Chip Ganassi Racing, que se vio envuelto en una confusión esta semana por el estado del contrato del actual campeón de la serie, Alex Palou. Ganassi emitió un comunicado de prensa el martes que decía que ejerció su opción sobre Palou para la próxima temporada, solo para que Palou la refutara y el equipo rival McLaren anunciara que conduciría por ella.
Palou se recuperó de un accidente en la práctica para terminar sexto el domingo. Herta, que probó para McLaren en Fórmula 1 a principios de semana, terminó segundo para Andretti Autosport. Rosenqvist fue tercero con Graham Rahal en cuarto y el líder en puntos Marcus Ericsson en quinto.
Rosenqvist trató de adelantar a Alexander Rossi justo después del punto medio de la carrera, se zambulló al pasar por una curva y obligó al piloto de Andretti Autosport a chocar contra la pared exterior. Fue un movimiento igualmente agresivo a lo que hizo Rossi al destrozar a su compañero de equipo Romain Grosjean en Mid-Ohio, aunque no en la opinión de Rossi.
“Yo no fui el que hizo los adelantamientos la semana pasada. No es lo mismo”, dijo Rossi, “pero es una pena”.
La superficie de la pista era un desastre.
Rosenqvist y Rossi podrían ser compañeros de equipo pronto. El primero volverá a McLaren la próxima temporada, aunque no está claro si será un viaje de IndyCar, mientras que Rossi ya ha anunciado planes para unirse al equipo.
El día del dos veces ganador de la Indy 500, Takuma Sato, terminó después de la primera vuelta, cuando pareció aplastarse tratando de pasar por la curva 2. Sufrió graves daños en la suspensión delantera, pero logró regresar cojeando al área de boxes.
Sato tiene solo un top 10 desde la apertura de la temporada en St. Petersburg durante un difícil primer año con Dale Coyne Racing.
El campo en Exhibition Place se ha convertido en un desafiante mosaico de asfalto y concreto con grandes secciones reemplazadas debido al daño causado por los duros inviernos. Luego, la bandera amarilla voló con 30 vueltas para el final cuando un trozo de concreto del tamaño de una pelota de fútbol se desprendió de la superficie desgastada y desgastada.
