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Fernando Alonso dice que sus sentidos y sensaciones al volante de un coche de F1 han encajado, y «ahora todo va de forma automática» para el piloto de Alpine.
Alonso adoptó un enfoque relativamente cauteloso en su regreso a la parrilla después de una pausa de dos años de la F1, permitiéndose el tiempo para instalarse con su nuevo equipo y volver a familiarizarse con su entorno de alta tensión.
Pero gradualmente, el español ha desbloqueado su velocidad, mejorando su rendimiento y superando a su compañero de equipo de Alpine, Esteban Ocon, en las últimas cinco carreras en las que logró una serie de resultados entre los diez primeros.
El director ejecutivo de Alpine, Marcin Budkowski, cree que Alonso ha vuelto ahora a su mejor nivel.
«Le tomó algunas carreras, pero era consciente de ello, y trabajó duro con el equipo para reconstruir esa confianza y ese desempeño, y ahora creo que está ahí, sacando el máximo del auto», dijo Budkowski.
«Fue bastante impresionante verlo pilotar en Austria. En la segunda carrera, la calificación, fue muy rápido y sin el desafortunado incidente con Seb Vettel en la calificación. [where he was blocked by his former title rival], creemos que fácilmente habría anotado una tercera línea en la parrilla de salida en Austria, lo que dice mucho sobre cómo está recuperando la velocidad «.
En Silverstone, la última vez, un luchador Alonso arrebató la séptima posición en la clasificación de Sprint y terminó el Gran Premio de Gran Bretaña del domingo en la misma posición después de un sólido impulso.
Alonso se hizo eco de los comentarios de Budkowski y estuvo de acuerdo en que su confianza, en sí mismo y en su automóvil, ha ido aumentando.
«Me siento bien, más confiado ahora en el coche», dijo el dos veces campeón del mundo.
“Creo que a principios de año necesitaba un par de carreras para acostumbrarme a todo, no solo a la F1 en sí, sino también a Renault.
«Creo que si volviera al estilo McLaren, y el volante, etc., tal vez podría haber acortado esa adaptación, pero con Renault, era un poco más de trabajo por hacer.
«En las primeras carreras tuve mucho cuidado, no quería cometer un gran error.
“Todos decían ‘veamos cómo le va a Fernando después de las diferentes categorías, volver a la F1 no será fácil, o será fácil, qué piensas de las nuevas generaciones’, todas estas cosas.
«Quería ejecutar las carreras sin errores y poco a poco ganar confianza, y ahora que tengo más confianza y más conocimiento sobre el coche, sobre el equipo, sobre los neumáticos, puedo conducir sin pensar demasiado.
«Puedo usar el instinto porque todo viene automáticamente, así que estoy feliz por eso».
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Alonso celebrará su 40 cumpleaños el 29 de julio, un hito que podría convertir al 32 veces ganador del Gran Premio en el estadista más anciano de la F1 si Kimi Raikkonen se retira al final de la temporada 2021.
Pero el cargador Alpine dice que la edad es solo un número.
«Me siento bien, honestamente después de la [cycling] Accidente a principios de año, el primer par de carreras, todavía parte del estrés de volver, estaba un poco preocupado por la mandíbula, el hombro donde tuve una pequeña lesión ”, dijo.
«Pero ahora estoy súper en forma, 200 por ciento. La próxima semana es otro número, pero me siento 25, así que cualquier número que diga en el pasaporte no es lo que siento».
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