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Denny Hamlin, “Estoy hablando en pasado del auto TRD. ROTURA.»
El automóvil de NASCAR Next Gen es un chasis de especificaciones. Está diseñado para reducir drásticamente los costos de desarrollo y al mismo tiempo nivelar el campo de juego.
La semana pasada, NASCAR comenzó a distribuir el auto NASCAR Next Gen a los equipos. Sin embargo, todavía se están realizando algunas pruebas.
A principios de esta semana, el automóvil Next Gen se descargó en Texas Motor Speedway para una prueba de transductor de rueda. Un automóvil Ford, Chevrolet y Toyota estaban en la prueba.
Los sensores están instalados en las ruedas y en todo el automóvil. Los sensores recopilan datos del aire.
El Toyota no regresó.
Denny Hamlin tuiteó: “No soy policía gramatical. Estoy hablando en pasado del coche TRD. ROTURA.»
Bob Pockrass tomó una declaración de Toyota, «hubo un problema con nuestro automóvil ayer en las pruebas en Texas»
Drew Herring era el conductor de la máquina Toyota. Parece estar bien después del accidente.
Justin Allgaier conducía el Chevy. David Ragan conducía el Ford.
En la carrera reciente en Texas Motor Speedway, muchos pilotos tuvieron problemas con el PJ1. Muchos camiones y autos chocaron durante el fin de semana de la carrera cuando corrían en el carril pegajoso, antes de que estuviera pegajoso. Se necesita calor para activar la sustancia pegajosa, antes de eso, es lo opuesto a un carril de agarre.
Prueba de choque anterior
El mes pasado, NASCAR organizó una prueba de choque en Talladega Superspeedway.
Relacionado: circulan rumores de miedo en los datos de accidentes de NASCAR Next Gen
El coche estaba equipado con un maniquí y conducido por un robot. Comenzaron a circular rumores de que el muñeco había muerto.
“La revisión preliminar de los datos ficticios de la prueba indica un rendimiento bueno y comparable en comparación con otros datos ficticios del frontal derecho (no NG). Todavía hay mucho más análisis por completar y eso ha comenzado. Vale la pena señalar que a través de todas las pruebas (trineo y vehículo completo), el maniquí en sí ha funcionado nominalmente «.
NASCAR envió los datos a un panel independiente donde se aprobaron. También señalaron que los rumores sobre la prueba podrían haberse evitado con una mejor comunicación de su parte con los conductores.
El automóvil de NASCAR Next Gen hará su debut en 2022.
¿Sin levantar?
De la prueba, también ha aparecido un video con uno de los primeros videos con sonido crudo de la máquina. El escape en ambos lados ha cambiado el sonido de NASCAR.
El sonido ha suscitado diferentes opiniones …
Mientras tanto, Ty Gibbs se centra en cosas más importantes. Por ejemplo, el automóvil no se eleva en una pista de 1,5 millas …
