jucebo
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cristina bulpett |
Moto GP
Imagen: Imágenes de GeeBee
Miguel Oliveira, de Red Bull KTM, llegó al Misano World Circuit tras confirmar el traslado a Aprilia para MotoGP 2023.
El cuatro veces ganador de la carrera de la categoría reina tenía una oferta renovada de su fabricante actual sobre la mesa en Austria, en un intento por retenerlo en el nuevo equipo sagrado de GasGas junto a Pol Espargaró, pero el sorteo de la floreciente Aprilia RS-GP vio que firme con la escuadra satélite de la RNF.
“Hubo diferentes factores para tomar la decisión”, explicó Oliveira antes del GP de San Marino. “Por supuesto, el momento fue un factor importante. Fue el momento en que sentí que podría tener la oportunidad de probar otra máquina, y una muy competitiva, por lo que realmente me hizo pensar y sentir la tentación de aceptar esta oferta. Además, sentí una muy cálida bienvenida por parte de Massimo. [Rivola, Aprilia Racing Director].
“Massimo realmente quizás agregó el ingrediente adicional para convencerme, pero sin duda es un gran placer estar involucrado durante los próximos dos años en un proyecto diferente, una bicicleta que ya puede demostrar que puede ser muy consistente todos los fines de semana y todos los días. pista de carreras
«Quiero decir, seguro, después de una relación de siete años, no queremos terminar las cosas de manera abrupta o sin dar pelea, así que creo que los últimos esfuerzos realizados por KTM para mantenerme en la familia fueron súper». -justa. Estoy muy orgulloso de la relación que tuvimos y construimos a lo largo de estos años.
“La intención de KTM de mantenerme en el proyecto estaba ahí desde que incluso anunciaron a Jack [Miller] para el asiento de la fábrica’, confirmó. “En ese momento, no había intenciones ni idea de cómo se llamaría el equipo, Gasgas o Tech3, por lo que en ese momento mi decisión estaba bastante clara.
“Durante todo el proceso, por supuesto, me dieron luz verde para buscar otros asientos y lo hice. Durante este tiempo, no hubo más desarrollos con KTM hasta el fin de semana de Spielberg, donde hicieron la última oferta y el último empujón para mantenerme y, como dije antes, no tengo más que agregar que aprecio y muy agradecido por sus esfuerzos.
“Siempre fuimos muy transparentes en estas negociaciones y les dimos retroalimentación, y por su parte también fueron muy transparentes todo el tiempo. Entonces, estoy muy orgulloso de que hayamos construido esta relación sólida, y el mundo es redondo, nunca se sabe el día siguiente, por lo que todo seguirá en el buen sentido, en una buena relación”.
Reflexionando sobre la aventura que le espera, el piloto portugués sigue los consejos del exlíder de Yamaha, Maverick Viñales.
“Es muy difícil de analizar desde el exterior porque cada moto se ve mejor que la tuya”, dijo Oliveira sobre el potencial de la RS-GP. “Porque quizás lo compares en un momento no justo o en plena carrera; solo quieres ir más rápido y no puedes. Pero creo que mirar a Viñales me ayudó mucho a entender más el potencial de la moto.
“aleix [Espargaro] es normal porque lleva tantos años y conoce perfectamente la moto, pero Viñales viniendo de toda su carrera en MotoGP con motores en línea, eso realmente lo hizo bastante interesante cuando se subió a la moto, para rendir ya a muy buen nivel . Entonces, eso quizás me convenció más que probablemente los resultados de Aleix. Entonces, veamos cómo encajamos.
“Por supuesto, cada movimiento se basa en un poco de fe y esperanza de que funcione, así que, por supuesto, esa inversión la haremos en el futuro”.
