jucebo
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cristina bulpett |
Moto GP
Imagen: Imágenes de GeeBee
Jack Miller completó un top tres de Ducati después de la práctica libre en el Misano World Circuit Marco Simoncelli el viernes.
La última vuelta de la FP2 de 1’31.702 del australiano se situó a solo 0,071 segundos de su compañero de equipo de Lenovo y apenas a dos décimas del objetivo absoluto de Enea Bastianini en la GP21, ya que Ducati dominó la clasificación durante el día inaugural.
«La moto, yo mismo, me siento bien», dijo Miller sobre su actuación del viernes en la costa del Adriático. “Misano es una pista a la que siempre me ha gustado venir, pero no he tenido demasiado la suerte de mi lado. El ritmo está ahí inmediatamente desde el principio esta mañana.
“No me sentí muy cómodo, digamos, rodando esta mañana. La pista es bastante accidentada y tratar de ajustar la configuración correctamente llevó un poco más de tiempo, mientras que en las últimas dos pistas hemos acertado bastante.
“Cada vez que entramos y salimos de la caja o simplemente dando vueltas, pude entender lo que estaba haciendo la bicicleta y entender dónde podía mejorar y sí, avanzamos. El ritmo está ahí, los neumáticos funcionan muy bien, entiendo que el frente duro funciona muy bien, solo depende de la temperatura para el domingo, y la parte trasera mediana parece ser un candidato decente. Probaremos el suave mañana por la mañana si el clima lo permite, solo para tratar de entender cómo funciona en la distancia de carrera. Pero fue un viernes positivo para nosotros.
“Es realmente importante estar dentro de los diez primeros, especialmente con el clima impredecible que tenemos. Podría ser un FP3 húmedo, por lo que fue bastante crucial esta tarde.
“Simplemente hizo que fuera más importante que necesitáramos hacer un tiempo de vuelta allí al final, especialmente porque muchos muchachos hicieron un tiempo de vuelta, así que nos puso en la zona de peligro. Pero pude dejar lo mejor para el final, dar esa vuelta por mi cuenta, muy feliz.
“Todos los muchachos van muy rápido, así que muchas Ducatis están arriba. La moto está funcionando muy bien por aquí y los chicos están pilotando muy bien, así que espero que podamos continuar con esa tendencia durante el resto del fin de semana”.
Con gran parte de la charla del viernes centrada en el clima impredecible y entrante, la presión aumenta a medida que se desarrolla el fin de semana.
“Por supuesto que siempre estás un poco más nervioso o un poco más estresado cuando hay una carrera mojada”, confirmó Miller. “Hay muchas más variables que intervienen, pero una carrera en mojado sería buena. ¡Hace que sea mucho más fácil recuperar puntos en ese tipo de condiciones! Tendremos que esperar y ver qué hace el clima y tratar de aprovechar al máximo lo que tengamos el domingo”.
Con eso en mente, ¿qué necesita el australiano para sentirse más seguro para la batalla de 27 vueltas?
“Solo intente marcar mi primer sector un poco más”, admitió. “Me siento un poco descuidado por ahí. No soy capaz de ser tan fluido como me gustaría. El sector dos y el sector cuatro, los tenemos marcados bastante, pero sí, necesito trabajar en el sector uno y el sector tres y entenderlos. Especialmente el sector uno, la naturaleza fluida del mismo, simplemente no siento que tuviera el flujo a través de allí. Así que estudiaremos un poco de datos, intentaremos entender si son mis trazadas o qué podemos hacer encima de la moto para intentar sacarle el máximo partido a ese sector”.
