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Mika Hakkinen cree que el Gran Premio de Holanda de 2022 no fue fácil para Max Verstappen y Red Bull, ya que fue una carrera muy táctica.
el reinante Fórmula 1 Champion ganó la carrera en Zandvoort después de sobrevivir a lo que prometía ser un desafío inicial de Mercedes, así como un Virtual Safety Car, seguido de un Safety Car hacia el final de la carrera.
«Parecía una victoria fácil para Max, pero de hecho fue una carrera muy táctica gracias a esos dos períodos de autos de seguridad», dijo Hakkinen en su Unibet columna.
“La decisión de moverlo a neumáticos blandos durante el segundo coche de seguridad fue valiente porque normalmente no querrías darle a Mercedes una posición en la pista, pero Red Bull tiene mucha confianza en sus decisiones estratégicas y sabían que Max tiene la velocidad. y capacidad para recuperar el liderato”, explicó.
El finlandés admitió que ambos campeonatos están llegando a su fin y dijo: “Puedo ver que Max y Red Bull ahora se están acercando a los títulos del campeonato mundial.
“¡Max tiene una ventaja de 109 puntos! Son muy rápidos, muy consistentes, el tipo de confianza que tienen los campeones del mundo durante una gran temporada.
Ferrari vuelve a decepcionar
«Espero que tanto Mercedes como Ferrari sean rápidos en Italia el próximo fin de semana, pero ahora vamos a todas las carreras esperando que Max sea el hombre a vencer», admitió.
«La carrera de Ferrari hoy fue nuevamente decepcionante», dijo Hakkinen sobre otra actuación de Ferrari por debajo del par. “Calificaron bien, pero claramente no tuvieron la velocidad en la carrera y la muy mala parada en boxes de Carlos Sainz fue vergonzosa.
“Sé que Mattia Binotto ha admitido en la televisión que fue un ‘desastre’, pero este no es el primer problema operativo del equipo y Mattia sabe que necesitan mejorar en muchas áreas si realmente quieren competir por el Campeonato Mundial en 2023 o 2024”, instó el bicampeón de F1.
mercedes no tuvo elección
Mercedes también estuvo en el centro de atención después de la carrera holandesa después de que Lewis Hamilton criticara a su equipo por sus decisiones estratégicas después del Safety Car al final de la carrera.
Hakkinen defendió a Mercedes diciendo: “Se habló mucho sobre la decisión de Mercedes de poner a George en neumáticos blandos y dejar a Lewis en medios, pero en realidad, no tenían otra opción.
“Si hubieran dejado ambos autos fuera, Max los habría adelantado a ambos y Charles podría haber tomado el segundo lugar para Ferrari. Traerlos a ambos le habría devuelto la posición en la pista a Max de todos modos, por lo que dividir la estrategia era la única forma de explorar todas las opciones.
«Es bueno verlos mucho más competitivos y es bueno ver comentarios positivos tanto de George como de Lewis después de la carrera», dijo el ex piloto de McLaren.
