jucebo
|
cristina bulpett |
Moto GP
Imagen: Imágenes de GeeBee
Marco Bezzecchi celebró su primera pole position y la del equipo Mooney VR46 con un nuevo récord de vuelta en MotoGP en Tailandia.
Un 1’29.671 alrededor del Circuito Internacional Chang de Buriram vio al novato de la clase reina encabezar una primera fila de Ducati el sábado por la tarde cuando la fábrica de Bolonia dominó la acción una vez más. El italiano superó a su compañero de entrenamiento de la Academia VR46, Pecco Bagnaia, por 0.021 s con su última vuelta.
“Fue un día fantástico, sin duda”, dijo Bezzecchi después de las celebraciones. “Honestamente, no esperaba hacer la pole position, pero mi vuelta fue buena y lo sabía.
“Cuando llegué al Parque Cerrado fue una gran emoción con todo mi equipo, todos mis muchachos. Muy buenas sensaciones pero también alegría porque trabajamos muy bien desde ayer, porque ayer no fui muy rápido. A partir de esta mañana hemos dado el paso y he sido muy competitivo también en cuanto a ritmo, así que ha sido un día muy bonito.
“Esta mañana ya estaba bien en el último sector, pero hoy creo que hice una muy buena última curva y eso me dio la posibilidad de lograr esta pole position”, continuó. “En general fui rápido durante toda la vuelta y tan pronto como lo vi, como [Jack] molinero y marc [Marquez], estaban esperando un ratito dije ‘Está bien, voy solo’. Intento dar lo mejor de mí y vamos a ver qué puedo hacer’ y hago esta muy buena vuelta. Así que estoy muy feliz”.
Después de haber asegurado el primer podio de MotoGP del equipo novato, gracias a su segunda posición en Assen en junio, Bezzecchi también fue el hombre que logró su debut al frente de una carrera de primera clase.
“Estoy feliz de traer la primera pole position al equipo porque se merecen todo lo que puedo darles por todo su trabajo.
Entonces, ¿la victoria inaugural también está en las cartas?
“La moto es competitiva, también en ritmo”, confirmó Bezzecchi. “Es una moto que está hecha para empujar al límite siempre y es agradable porque al menos puedes estar muy concentrado, empujar siempre e intentar frenar lo más tarde que puedas e intentar hacerlo todo perfecto. Creo que el grip de la moto es bueno, quizás no el mejor pero en frenada es muy fuerte. Ahora bien, en el Moto GP de hoy en día la parte de frenada es muy importante por lo que es una muy buena característica de la moto.
“Para mañana, sinceramente, será difícil elegir el neumático porque tanto el blando como el medio son buenos”, continuó mirando hacia su estrategia de carrera. “En la FP4 me sentí bien con el medio, así que por el momento está en lo más alto de mi lista, pero es difícil de decir. De todos modos, creo que los mejores pilotos como Pecco, Jorge [Martin]fabio [Quartararo] y tambien Enea [Bastianini] y luca [Marini]son muy, muy rápidos, tal vez algo más que yo, así que tenemos que estudiar muy bien los datos e intentar encontrar algo más”.
