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El piloto de VR46 Ducati, Luca Marini, encabezó el primer y único día de pruebas de postemporada de MotoGP en Valencia, ya que varios pilotos se familiarizaron con la nueva maquinaria.
Aprilia tenía un 1-2 liderado por Maverick Viñales en el punto medio de la sesión de ocho horas, pero Marini se adelantó poco después, y su eventual 1:30.032 llegó a cuatro décimas de la vuelta de la pole de Jorge Martín del sábado.
Marini es el único piloto en la parrilla que conservará la misma designación de maquinaria el próximo año, habiendo corrido una Desmosedici GP22 este año que también hará campaña en 2023 cuando Ducati se reduzca a solo cuatro motos con las especificaciones actuales.
Su compañero de equipo, Marco Bezzecchi, tuvo un problema mecánico temprano, pero logró un breve VR46 1-2 con Marini, solo para que Viñales retrocediera en la última hora para tomar el segundo lugar.
El convertido de KTM Miguel Oliveira, que ahora representa al nuevo equipo satélite de la marca, RNF y, según el director del equipo, Wilco Zeelenberg, disfrutando de la «suave» Aprilia RS-GP, terminó cuarto, mientras que Aleix Espargaró hizo tres Aprilias entre los cinco primeros.
Después de una decepcionante temporada de novato, Fabio Di Giannantonio tuvo su «mejor día en MotoGP», el italiano animado por su primera prueba de la Desmosedici GP22 cuando terminó sexto.
Brad Binder lideró los esfuerzos de KTM en séptimo lugar. Binder ya tenía un chasis mejorado en la carrera de Valencia y casi lo lleva a la victoria, y un prototipo ‘híbrido’ de 2023 estuvo disponible tanto para él como para el nuevo recluta Jack Miller en la prueba.
Miller terminó tres décimas por detrás de Binder, ya que ambos habían tenido un aparente problema con el guardabarros trasero durante la sesión que dejó humeantes en los neumáticos traseros.
Más trozos ahumados de @KTM_Racing ?@jackmilleraus parece experimentar el mismo problema @BradBinder_33 ¡tenido! ⚠️#SprintingInto2023 | #ValenciaTest pic.twitter.com/W29ueyVvo2
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En Yamaha, Fabio Quartararo y Franco Morbidelli trabajaron con una evolución del motor prototipo de 2023 que les había encantado en la prueba de temporada en Misano, así como con una configuración aerodinámica revisada y un nuevo chasis que, según el director gerente Lin Jarvis, Morbidelli «gustó mucho».
Ducati envió primero al piloto de pruebas Michele Pirro cuando comenzó la prueba, aunque Pirro inicialmente montaba la moto con el #63 del nuevo campeón Pecco Bagnaia y luego con el #23 del nuevo piloto Enea Bastianini.
Bastianini fue, en última instancia, el único que se estrelló del día, partiendo en la curva 6 en una vuelta rápida, pero aun así terminó décimo.
Primero @ducaticorse chocar por @Bestia23 ?
El italiano está presionando con fuerza a medida que nos acercamos a la hora final del #ValenciaTest! #SprintingInto2023 pic.twitter.com/qidnPMEPYu
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Tanto él como Bagnaia probaron un prototipo de Ducati con decoración de camuflaje en los laterales para ocultar la forma de la parte inferior del carenado, mientras que los colores de camuflaje también estaban presentes en la aleta delantera inferior de la Yamaha M1.
Marc Márquez estaba decepcionado con lo que había tenido que intentar de Honda, dando por finalizado el día después de 50 vueltas, en comparación con las 92 del líder en millas, Quartararo.
Los dos recién llegados a Honda, Joan Mir y Alex Rins, que venían de Suzuki, aparentemente se tomaron su tiempo para ponerse al día con la Honda RC213V, pero Mir finalmente se acercó a un cuarto de segundo de Márquez.
Alex Márquez de Gresini Ducati y el piloto de Gas Gas/Tech3 Pol Espargaró hicieron debuts prometedores en sus nuevas motos. paso por Honda.
Raúl Fernández fue el 21º más rápido en la Aprilia de RNF, que se dice que está enfocada en el ritmo de carrera, mientras que el único novato de 2023, Augusto Fernández, coronado campeón de Moto2 el pasado fin de semana, ocupó el 22º lugar con los colores de Gas Gas.
La próxima vez que el campo de MotoGP se reúna para las pruebas será en Sepang del 10 al 12 de febrero, con esa prueba de tres días precedida por un shakedown para los pilotos de prueba y el novato Fernández.
¡El telón cae oficialmente en 2022! ? @Luca_Marini_97 termina el #ValenciaTest en la parte superior como @FabioQ20 ¡casi alcanza la marca de las 100 vueltas! ?#SprintingInto2023 #ValenciaTest pic.twitter.com/tinY9mQQHP
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