jucebo
El piloto británico volvió a sustituir a Andrea Dovizioso en las últimas seis carreras de la temporada 2022 con Yamaha.
Reanudará sus funciones como piloto de pruebas de Yamaha en 2023, dejando la parrilla a la que se unió por primera vez en 2011, pero ha apuntado una última excavación a sus rivales.
“Cuando volví pensé: ‘Tengo que volver a ponerme en marcha’”, añadió a El Telégrafo.
“Porque no quería venir aquí a dar vueltas y cobrar mi cheque. Yo no soy ese tipo de persona.
“El cambio ha sido bueno, cogí mi dosis de adrenalina para seguir siendo rápido encima de la bici”.
Crutchlow dijo sobre su papel en el desarrollo de la moto Yamaha que Fabio Quartararo espera poder guiarlo a la gloria del título nuevamente: «Es cierto que las pruebas son, en general, aburridas.
“Porque estás solo en el circuito. Ha habido días en los que había 27 personas en el box y nadie en la pista. Si di 10 vueltas, se podían ver perfectamente las 10 líneas negras por donde había pasado, es una cosa rara”.
Crutchlow, de 37 años, dijo sobre cómo ha cambiado MotoGP: «Ahora es más difícil, porque los pilotos entienden más las motos y cómo sacar lo mejor de ellas».
Dijo sobre los neumáticos: «Aprietan las cosas porque todos pueden hacer lo mismo. Antes tenías que controlar mucho más el gas y manejar la situación en la bicicleta».
“Ahora van a toda velocidad de principio a fin. No puedes pasar por la mitad de aquí, porque entonces te quedas atrás; rodando solo. Y es peligroso, porque entonces los neumáticos no funcionan y te arriesgas más.
«Son bicicletas con las que no puedes reducir la velocidad. No se parecen en nada a una superbike, son muy rígidas. Así que cuanto más aprietas, mejor lo sientes».
