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La carrera femenina de élite de la Universidad de Deakin en la carrera Cadel Evans Great Ocean Road ofrece exactamente el tipo de recorrido impactante en el que la ciclista australiana Grace Brown (FDJ-SUEZ-Futuroscope) se ha destacado en las últimas temporadas y con el regreso de la carrera australiana de primer nivel en 2023. , ahora es casi el momento de ver si puede agregar una victoria del Women’s WorldTour en su tierra natal a su lista de resultados cada vez mayor.
En el lanzamiento oficial de la carrera esta semana, la ciclista con sede en Victoria abrió lo que pronto será una serie de anuncios sobre ciclistas clave que se alinearán en la línea de salida de Geelong el sábado 28 de enero. No importa quién más la siga, será imposible para salir de los primeros puestos de la lista de favoritos.
“Tuve una temporada realmente excelente en 2022 y obtuve algunos resultados importantes de la lista de deseos, pero la Cadel Evans Road Race todavía es una que aún tengo que lograr”, dijo Brown en el lanzamiento en Geelong esta semana, en Campus Waurn Ponds de la Universidad de Deakin. “Pero espero poder comenzar mi temporada 2023 en lo más alto y, con suerte, aspirar a un resultado en esta carrera aquí en Geelong”.
“Creo que es un curso que se adapta a mí, así que siempre he tenido en mente que me gustaría ganarlo algún día y espero que esta próxima edición sea esa oportunidad”.
Habilidades combinadas de Brown: poder escapar en subidas contundentes, establecerse en el modo de contrarreloj para mantener la brecha si está sola o poner un giro de velocidad que la pone en marcha si entra en la línea en un pequeño descanso. – lo convierte en un competidor formidable en la carrera de 143 km. De hecho, incluso durante la primera vez que fijó un número en el evento, como una cara relativamente nueva en la escena nacional en Australia, Brown se ubicó en el campo internacional entre los 30 mejores.
Su mejor resultado hasta ahora fue en 2019, cuando llegó décima en una de sus primeras carreras como profesional, incluso mientras viajaba apoyando a sus entonces compañeras de equipo Amanda Spratt y Lucy Kennedy, quienes terminaron en el podio.
La pandemia de COVID-19 y los cierres fronterizos asociados significan que la última vez que se corrió la carrera fue en 2020. Sin embargo, Brown no tuvo muchas oportunidades de ver lo que podía hacer en la primera carrera del Women’s WorldTour en suelo australiano, con grandes accidentes en un día húmedo y ventoso. Para Brown fue un DNF, al igual que lo fue para casi un tercio del campo.
La mujer de 30 años ahora está trabajando para obtener un mejor resultado en la primera edición de la carrera en tres años, pero enfrentará mucha competencia, particularmente porque el Santos Women’s Tour Down Under, que se realiza a principios de mes, también ha sido elevado a lo más alto de la clasificación de carreras. Eso les da a los mejores equipos y ciclistas aún más razones para hacer el viaje a Australia para las carreras de enero.
Tampoco será solo la competencia la que suba de nivel el desafío. La carrera femenina de élite de la Universidad de Deakin es más de 20 km más larga que su última edición en 2020 y ahora se dirige tierra adentro desde Geelong y luego recorre Great Ocean Road antes de regresar a la ciudad costera para dar dos vueltas a un recorrido final que incluye la escalada Challambra Crescent. como su pieza central.
“Como el curso ha cambiado un poco este año, va en la dirección opuesta, tenemos algunas colinas para comenzar y creo que será una muy buena oportunidad para que haya una escapada temprana en la carrera. Cambiará la dinámica de la carrera en su conjunto”, dijo Brown.
“También hay una vuelta adicional en las colinas al final de la carrera, por lo que en general espero que sea aún más desafiante que en el pasado, pero el pelotón femenino se está volviendo más y más fuerte cada año, así que creo que todos lo harán. estar preparado para ese desafío”.
