jucebo
© Ferrari
El ascenso constante de Vasseur hacia la F1
Vasseur es un recién llegado a la Fórmula 1, ya que solo ingresó al paddock del Gran Premio en 2016 cuando asumió el cargo de director de equipo en Renault. Pero para entonces ya no era un extraño para el automovilismo en los campeonatos juveniles, ya que había desempeñado un papel importante en la búsqueda y el desarrollo de algunos de los futuros mayores talentos del deporte, habilidades que lo llevarían lejos, hasta llegar a uno de los mejores trabajos. en F1.
Nacido en Draveil, Île-de-France, Francia en 1968, Vasseur asistió a la escuela de ingeniería aeronáutica francesa ESTACA y se graduó en 1996, momento en el que fundó su primer equipo de carreras profesional ASM. Con la asociación con Renault, el equipo ganó el campeonato francés de Fórmula 3 con David Saelens en 1998. Vasseur ciertamente no había perdido el tiempo para ponerse en marcha y claramente había nacido para el papel: «No sé cómo hacer mucho más». que las carreras de autos. ¡No estoy seguro de poder abrir un restaurante, por ejemplo!».
Vasseur y ASM luego centraron su atención en el campeonato Euroseries de Fórmula 3, y en 2004 lograron su primer título con Jamie Green. Consiguieron un segundo título en 2005 con un joven piloto llamado Lewis Hamilton, y al año siguiente completaron un hat-trick de títulos con Paul di Resta al volante. Un cuarto campeonato consecutivo siguió en 2007 con Romain Grosjean. No está mal como van las alineaciones de pilotos. “Siempre he elegido a los pilotos más rápidos en detrimento de las consideraciones económicas”, reconoció. “El éxito requería éxito. Los mejores pilotos querían venir, los fabricantes querían unirse a nosotros».
Paralelamente, Vasseur cofundó el equipo ART Grand Prix con Nicholas Todt (hijo del exdirector del equipo Ferrari y presidente de la FIA, Jean Todt) para comenzar a competir en la nueva GP2 Series, que se estaba posicionando como una puerta de entrada potencial. a la Fórmula 1 tanto para pilotos como para equipos. En la primera temporada en 2005, uno de sus dos pilotos fue Nico Rosberg, quien se alzó con el campeonato inaugural. Al año siguiente, Vasseur le dio a Hamilton su siguiente paso en la escala y el británico no defraudó, dándole a ART su segundo triunfo en los campeonatos de pilotos y equipos.
A Lucas di Grassi se le negó el título en 2007 y ART finalmente fue eliminado del primer puesto en la clasificación por equipos, pero volvieron a ganar en 2009 con Nico Hulkenberg. Sin embargo, a pesar de la gran cantidad de pilotos talentosos que incluían a Jules Bianchi, después de eso solo habría un título más por equipos en 2015 con Stoffel Vandoorne alzando el trofeo de piloto.
Vasseur había negociado un acuerdo para que ART operara bajo la icónica marca Lotus en 2011 y 2012, y ahora buscaba extender sus alas. Su última aventura, Spark Racing Technology, ganó el contrato para construir 40 chasis para la temporada inaugural de Fórmula E en 2013, y en 2016 finalmente alcanzó la cima de la F1 cuando fue nombrado director del equipo en Renault.
The post Vasseur: El nuevo hombre en el corazón del crisol de Ferrari apareció primero en F1i.com.
