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A medida que cada año llega a su fin, comienza la gran reorganización del equipo de ciclismo profesional, a veces unos buenos meses antes del final del año, a medida que los equipos hacen la transición al nuevo equipo para la próxima temporada. Jumbo-Visma tiene una gran cantidad de equipos nuevos, que incluyen transmisiones Sram, zapatos Nimbl y anteojos de sol Oakley, pero entre las últimas fotos promocionales de bicicletas del equipo, creemos que hemos visto un nuevo neumático Vittoria, el Corsa Pro.
Nuevo Vittoria Corsa Pro
Como puede ver en la imagen, no tenemos mucho para continuar. Sin embargo, los logotipos no son negros, a diferencia de todos los neumáticos Vittoria tanwall actuales, y actualmente no hay un modelo «Corsa Pro» en la gama de la marca.
Esto es lo que podemos suponer de manera realista, con un poco de interpretación…
Es una apuesta segura asumir que la banda de rodadura será una variación del modelo actual de Corsa de líneas paralelas a la dirección de rotación. esto es común a todos los modelos de Corsa y no vemos que se desvíe de esto.
El apodo «pro» puede denotar una banda de rodadura aún más resbaladiza, un compuesto de caucho diferente y/o que el neumático solo estará disponible para aquellos en el pelotón profesional, al igual que el Continental Pro LTD.
Otro punto clave es que estos neumáticos parecen no tener cámara, como lo indican las válvulas sin cámara instaladas en las llantas Reserve (y los logotipos de los neumáticos ligeramente desalineados en relación con la rueda). Anteriormente, las versiones tanwall de los neumáticos de la línea Corsa, aquellos con carcasa de algodón real, solo estaban disponibles en versiones clincher o tubular; solo las versiones negras, menos flexibles, estaban disponibles sin cámara.
Pruebas de Roubaix
Las fotos promocionales del equipo están muy bien, pero se ha visto a Wout van Aert (y al resto del equipo, suponemos) probando estos nuevos neumáticos en el velódromo de Roubaix.
Paris Roubaix, la Reina de los clásicos, siempre es un gran objetivo para la superestrella belga, y es una carrera donde los neumáticos juegan un papel más importante que en cualquier otra carrera con algunos equipos que tienen asignaciones en sus contratos para usar caucho no patrocinador para un solo dia Jumbo Visma se ha intercambiado previamente en neumáticos hechos a medida que combinaron una carcasa Dugast con una banda de rodadura Vittoria. Aquí no hay indicios de que Dugast haya estado involucrado en la creación del nuevo ‘Corsa Pro’, pero no podemos decirlo con certeza. Dado que el equipo está probando los neumáticos aquí en el norte de Francia, parece probable que no vuelvan a cambiar a neumáticos Dugast.
¿Cambiar a tubeless marcará la diferencia? En una carrera tan plagada de incidentes mecánicos como Roubaix, bien podría funcionar, especialmente considerando el hecho de que dos de las ruedas del equipo se doblaron por la mitad el año pasado.
