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En el mundo de los sillines de bicicleta hay dos tribus distintas. Un grupo tiene que ver con las sillas de montar de cuero. En su mayoría, eso significa Brooks, pero es posible que también escuche mencionar a Sella Anatomica. El punto de cualquiera es que se desgastan en lugar de desgastarse. Dale un poco de tiempo y se formará una silla de cuero en tu cuerpo. El inconveniente es que una silla de montar de cuero es pesada y los diseños fijados en otra época. Ahí es donde el tipo de sillines de alto rendimiento que incluimos en nuestra lista de los mejores sillines de bicicleta de carretera paso.
La otra tribu de sillines de bicicleta tiene que ver con la última tecnología. Las marcas utilizan modelos informáticos y mapas de presión de miles de ciclistas para crear zonas de acolchado precisas. En el extremo superior, la fibra de carbono es el material de elección y permite las construcciones más ligeras con formas que habrían sido imposibles no hace mucho tiempo. En los últimos años, la tecnología de mapeo de presión y capas de carbono incluso ha comenzado a unirse y combinarse con la impresión 3D. En este punto, la vanguardia está utilizando la impresión 3D para crear un nivel de diferentes zonas de presión completamente desconocido con la fabricación tradicional.
A pesar de todos esos avances, las mejores sillas de montar aún no son realmente personalizadas y, por lo tanto, las dos tribus continúan existiendo. Sin embargo, hay otra opción por ahí. Una marca canadiense llamada Reform tiene un sillín de fibra de carbono de alto rendimiento que usted moldea a la medida en su hogar. Lo ponemos a prueba para ver si finalmente podría ser la respuesta a ambos lados de la división del sillín de la bicicleta.
Diseño y estética
El Reform Seymour viene en una caja de madera que se abre. Se siente especial de una manera que no recuerdo otra sensación de silla de montar. A pesar de eso, una vez que lo abres, se ve bastante peatonal. La descripción en el sitio web de Reform afirma con orgullo «Negro sobre negro con un lado de carbono» y eso es mejor que cualquier redacción que pueda hacer aquí. El contraste es particularmente marcado en comparación con el continuo desfile de llamativas opciones impresas en 3D que he estado probando recientemente.
La parte superior es un sintético simple sin mucho detalle. El diseño no está dividido, pero hay una depresión prominente que ofrece un canal de alivio similar sin romper la carcasa inferior. Al igual que muchos sillines de carreras de carretera modernos, la parte superior se extiende a lo largo de un perfil más corto y termina después de 252 mm. No hay caída en el centro, pero hay un poco de curva en la parte trasera. Obviamente, este es un diseño para montar «en el remache».
Voltee el sillín y encontrará que las cosas se ven un poco más emocionantes. Tienes una visión clara de cómo cada pieza de la parte superior se apoya en una carcasa de fibra de carbono. Es probable que el tejido sea estético, pero puede ver cómo el carbono ayuda a facilitar un producto terminado ligero, fuerte y al mismo tiempo maneja las curvas complejas del diseño. En particular, las alas tienen una curva bastante pronunciada y reflejan una parte superior que es más estrecha de lo que la especificación de 142 mm haría pensar.
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Debajo del caparazón, también puedes ver los rieles de carbono. En mi Revisión del sillín adaptable Fizik Vento Argo R1 Llamé a la marca por usar un riel de sillín de 7×10 y llamarlo estándar. ¿Quizás la elección de Reform de usar rieles de 7×10 es una indicación de que estaba equivocado y se está gestando un estándar? En realidad, no lo creo e incluso si lo es, tenga en cuenta que los rieles de 7×10 actualmente solo funcionan con ciertas tijas de sillín.
Vuelve al caparazón y encontrarás otro detalle. Es relativamente pequeño pero no es algo que encontrarás en ningún otro sillín, un enchufe. Es pequeño, dorado y magnético, pero esto es lo que hace que el sillín Reform sea completamente diferente a cualquier otro en el mercado. El puerto de alimentación, exclusivo del sillín Reform Seymour, es lo que cada usuario utilizará para crear un sillín moldeado personalizado en unos 10 minutos.
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Rendimiento
Junto con el sillín Reform Seymour real, el paquete exclusivo incluye un adaptador de CA y un par de tarjetas de instrucciones detalladas. El primer paso en esas tarjetas es instalar el sillín en su posición de conducción preferida. Elegí probar el sillín en mi bicicleta de entrenamiento porque ahí es donde ocurre el proceso de moldeado y porque quizás no haya una colocación más exigente para un sillín. Eso significaba que después de años de mover lentamente mi posición de conducción fuera de sincronía con mi configuración exterior, era hora de reajustar.
Una vez que hice coincidir la configuración con mi posición favorita afuera, leí y releí las instrucciones. El proceso es simple, pero como con cualquier proceso de molde personalizado, tenía que saber que entendía qué hacer. Hay una lista de tiempos de formación en función de la temperatura de la habitación y hay tiempos para ambos, con y sin gamuza. Lo primero que quería comprobar era cuál de ellos era óptimo. Parece que cualquiera de los dos funcionará, pero exponer los isquiotibiales directamente al sillín ayudará con una impresión distinta.
Con todo listo, encendí Zwift y agarré un teléfono para un temporizador. Me puse ropa interior, una camiseta y zapatillas de ciclismo y puse un temporizador de 3 minutos y 54 segundos según la escala de temperatura. Cuando subí al entrenador, encendí el cronómetro, encendí el interruptor y comencé a pedalear de manera constante en la zona dos. Puedes sentir el calor del sillín, pero no es extremo.
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Una vez que el temporizador se apaga, es hora de iniciar otro temporizador de 6 minutos. Durante este temporizador, las instrucciones indican cambiar de posición cada 30 segundos y rotar entre las superficies planas, las caídas y las cubiertas. Una vez que suena el temporizador, el proceso está completo y puede desconectar el adaptador. Es posible completar el proceso nuevamente si es necesario, o devolver el adaptador para que le devuelvan el dinero, pero me tomé el tiempo para cambiarme y ponerme un culotte corto con tirantes y una camiseta para otro viaje.
Los cambios son casi imperceptibles. No puedo distinguir ningún detalle nuevo visualmente, pero hay un cambio. Si paso la mano por la columna central, a ambos lados de la depresión de alivio, puedes sentir el cambio. Pequeñas depresiones indican dónde mis isquiones entran en contacto con el sillín. La depresión izquierda está un poco más adelante y más profunda que la derecha, pero ambas son distintas.
Con el proceso completado, era hora de ver cómo se sentía. Pasé un tiempo en la silla de montar antes de formarla para asegurarme de que entendía cuál era la sensación anterior. Es un sillín de rendimiento firme con una forma similar al Bontrager Aeolus Pro al que estaba reemplazando. Si no hubiera nada adicional a la revisión, me hubiera gustado, aunque con 197 gramos el precio podría haber sido cuestionable.
Después del proceso de moldeado lo que encontré fue una sensación extra de suavidad. Obviamente, el acolchado no se volvió más suave, pero así es como puedo describir la sensación. Hay menos presión debajo de mis isquiones y el efecto es una suavidad que no debería existir. No es diferente a un sillín impreso en 3D y la sensación de suavidad que brindan, pero esta vez es específico para mi cuerpo.
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Veredicto
No puedo decirte que estaba teniendo un problema continuo que solucionó un sillín Reform. Tiendo a hacerlo bien con casi cualquier sillín y rara vez tengo problemas con las llagas o los desequilibrios relacionados con el sillín. Lo que puedo informar sobre la Reforma Seymour es que, si bien era cómoda antes del proceso de moldeado, se siente bien después de pasar por ella.
Es una sensación un poco nebulosa, pero tiene esa sensación de un sillín que simplemente funciona. Es suave donde debe estar y de apoyo donde debe estar. Puedo sentir las muescas que aparecieron después de calentarlo y el proceso fue simple. Sospecho que si tiene un mayor desequilibrio o es más sensible a la diferencia del sillín, esto sería un problema mayor.
La otra conclusión que tengo es que no hay inconveniente. Ciertamente, esta no es una opción económica, pero está a la par con otras sillas de montar de primera línea en cuanto a precio y es competitiva en peso. También es la única opción para un sillín de rendimiento personalizado que puede moldear en su hogar. Solo asegúrese de que su tija de sillín monte rieles de 7×10.
| Diseño y estética | Nada llamativo, pero es fácil de limpiar y se ve bien. | 9/10 |
| Especificación | No es un peso pluma pero no se completa con nadie por las características que ofrece. | 9/10 |
| Comodidad | Uno de los sillines más cómodos que he montado. | 10/10 |
| Rendimiento | Una forma que funciona bien cuando estás abajo y hacia la parte delantera del sillín. El proceso de formación personalizada es simple. | 10/10 |
| Valor | Para algunas personas, este sillín puede no tener precio. Para mí, solo está a la par con otras opciones de primera línea. | 8/10 |
| General | Fila 5 – Celda 1 | 92% |
Especificaciones técnicas: Sillín moldeable personalizado Reform Seymour
- Precio: £ 332.00 con adaptador A/C / $ 399 con adaptador A/C (adaptador de devolución para devolución de dinero)
- Longitud: 252mm
- Ancho: 142mm
- Peso: 192g
- Carril: 7x10mm
