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Sam Bennett (Bora Hansgrohe) consiguió su primera victoria de la temporada en la etapa inaugural de la Vuelta a San Juan. Lanzándose desde una salida perfecta, Bennett corrió hacia la victoria por delante de Michael Mørkøv (Soudal-QuickStep) y Giacomo Nizzolo (Israel-Premier Tech), con su último hombre en la salida, Danny van Poppel, esperando el cuarto lugar.
«Trabajé muy duro esta temporada baja, y sé que mis compañeros de equipo también lo hicieron», dijo Bennett, quien tomó la camiseta de primer líder del evento. «No tuve la mejor temporada el año pasado, y estoy encantado de comenzar la temporada con una victoria aquí, y volver a ser el mismo de antes, y comenzar la temporada en lo alto con mis compañeros de equipo».
Un accidente interrumpió la organización de los principales trenes de salida a ocho kilómetros de la meta, lo que provocó que se abrieran brechas en la larga fila de ciclistas que recorría las calles de la ciudad de San Juan.
Al principio, fueron Ineos Grenadiers los que lideraron un campo reducido en los últimos cinco kilómetros con Team DSM, Bora Hansgrohe, Soudal-QuickStep, Total Energies, todos con sus mejores velocistas, aparentemente no afectados por el accidente y posicionándose para el sprint grupal. .
Total Energies barrió al pelotón en un giro a la derecha con 2,5 km para el final, su velocista Peter Sagan se sentó cómodamente en la tercera rueda. El equipo DSM se detuvo por el lado derecho y Soudal-QuickStep por el izquierdo, a través de una chicane y en el último kilómetro.
El campeón mundial Remco Evenepoel (Soudal-QuickStep) dio un gran tirón en la última curva a 700 metros, pero fue rápidamente superado por una excelente salida de Bora Hansgrohe.
Van Poppel tomó las riendas fuera de la curva, con Bennett lanzando su sprint primero a 400 metros para mantener a raya a sus rivales y llevarse la victoria.
cómo se desarrolló
Después de dos cancelaciones debido a la pandemia de coronavirus, «dos años sin alegría», según el periódico local. El Diario de Cuyo – La Vuelta a San Juan volvió formalmente el domingo al calendario internacional.
La noche anterior, los 155 corredores se habían sentado en una ceremonia de apertura y un espectáculo de fuegos artificiales con un tiempo de duración casi tan largo como el de la etapa 1, pero ahí reside parte del encanto de esta carrera, que ofrece un raro y bienvenido punto de confluencia entre el WorldTour y el circuito Sudamericano Continental.
Los domingos por la tarde en este punto álgido del verano argentino, sanjuaninos tienden a congregarse al oeste del pueblo en el embalse del Dique Ullúm en busca de un respiro del calor. Era lógico, entonces, que la primera etapa de la Vuelta a San Juan llevara al pelotón a una ruta alrededor de las orillas del embalse mientras el sol comenzaba a hundirse lánguidamente sobre las Sierras Azules.
Las dos subidas gemelas de Las Vacas tras 56 km fueron las únicas ascensiones del recorrido, pero el viento racheado tan presente en la provincia fue, en verdad, el obstáculo más temido del día cuando el pelotón se reunió en la línea de salida. Donde todo empieza – ‘donde todo comienza’ – es el eslogan de la organización para la carrera de este año, y todo comenzó de manera familiar, es decir, con una bendición de un sacerdote local a la sombra del Estadio Aldo Cantoni y una carrera tensa y enérgica a través de la zona neutralizada. .
Una secuencia rápida de ataques siguió una vez bajada la bandera, con Leonardo Cobarrubia (SEP San Juan), Darío Álvarez (Chimbas Te Quiero), Leandro Velardez (Pocito), Daniel Juárez (Agrupación Virgen de Fátima – San Juan Biker Motos), Francisco Kotsakis (Chile), Bolívar Espinoza, Christofer Jurado (Panamá), Nahuel Hernández, Nahuel Soares (Uruguay) y Manuel Tarozzi (Proyecto Verde-Bardiani CSF-Faizanè) pronto fraguaron claro.
Los escuadrones de WorldTour se contentaron con permitirles un margen de maniobra temprano, y el grupo rápidamente estableció una ventaja de tres minutos antes de que el grupo comenzara a reducir gradualmente su ventaja nuevamente.
Al frente, la unidad de la fuga comenzó a deshilacharse en el par de subidas del día, y se desmoronó aún más en los últimos 50 km, momento en el que Tarozzi y Velardez eran los últimos hombres en pie.
Detrás, Movistar y TotalEnergies tomaron las riendas de la persecución, manteniendo la ventaja del dúo de cabeza rondando el minuto.
Con 23 km restantes, la aventura de Tarozzi y Velardez llegó a su fin, con el escolta Soudal-QuickStep de Fabio Jakoben y la cohorte Bora-Hansgrohe de Sam Bennett ahora entre la coalición de equipos que se esfuerzan por preparar el inevitable sprint grupal.
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