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El fundador de la empresa de almacenamiento de bicicletas. cicloc (se abre en una pestaña nueva) ha dicho que el impacto del Brexit en su negocio provocó una caída del 25% en las ventas.
La empresa, que ha diseñado soluciones personalizadas de almacenamiento montadas en la pared para clientes como Mark Cavendish, ha sido testigo de una caída de £100 000 en los ingresos desde que se implementaron las nuevas reglas en enero de 2021.
En una entrevista publicada hoy en El guardián (se abre en una pestaña nueva)el fundador Andrew Lang dijo que la mitad de los negocios de la compañía procedían anteriormente de la UE, pero con la disminución de las ventas, le resulta «muy difícil ser positivo».
“Es muy decepcionante”, dijo. “Una de las cosas que es bastante decepcionante de todo este proceso es que, desde el principio, tomamos la decisión activa de fabricar en el Reino Unido.
“Nos hemos mantenido fieles a eso y parece que el gobierno del Reino Unido no necesariamente nos ha ayudado”.
En marzo de 2021, el gobierno lanzó un ‘Fondo de Apoyo al Brexit’ para pequeñas empresas, ofreciendo subvenciones de hasta £2,000 para ayudarlas a adaptarse a los nuevos procesos aduaneros.
Para Cycloc, el impacto fue mucho más valioso. La jefa de operaciones, Clare Lowe, dijo que, como resultado de las nuevas reglas comerciales, los distribuidores de la UE dejaron de realizar pedidos, citando los altos costos de envío y despacho de aduana.
“Decir que el proceso del Brexit fue arenoso es quedarse corto”, agregó Lowe. La empresa construyó un almacén separado en los Países Bajos para atender a los clientes de la UE, explicó, pero tuvo que cerrarlo en 12 meses porque «no cubría sus costos».
Cycloc no es la única marca ciclista británica que ha tenido dificultades en los últimos meses. A principios de este año, la empresa de ropa femenina VeloVixen se vio obligada a liquidar. Hablando a Ciclismo semanalel fundador Phil Bingham enumeró «una combinación de precios de la energía, inflación, pesimismo entre los consumidores y el costo de vida» como factores cruciales que llevaron al cierre de la marca.
«Es como cualquier otra pequeña empresa en el mundo del ciclismo», continuó Bingham. «Por el momento, no sé si hay algún negocio dentro del ciclismo que no esté sintiendo la presión».
La semana pasada, la marca de ropa Milltag, con sede en Londres, se convirtió en la segunda empresa británica de ropa ciclista en entrar en liquidación este año.
