El líder de la clasificación de montaña en la Vuelta a San Juan, Tomas Contte (Argentina), ha sido descalificado de la carrera por excesiva asistencia de su equipo tras una caída en la etapa 4 del miércoles.
Sorprendentemente, Contte no estaba al comienzo de la etapa 5, y con el maillot del líder de la clasificación de montaña estaba Manuele Tarozzi (Green Project-Bardiani CSF Faizanè). Contte explicó lo que sucedió en su Instagram página.
“Tuve una caída a falta de 40km aproximadamente. Donde mi bici quedó afectada, más precisamente su cambio trasero. Normalmente en cualquier carrera profesional como podemos ver en las Grandes Vueltas, el piloto es asistido por su mecánico desde arriba del coche de auxilio. ,» el escribio.
Aparentemente, arreglar su desviador trasero sobre la marcha o refugiarse detrás de una caravana no fue bien recibido por el jurado, que decidió expulsar a Contte de la carrera.
Tal como está escrito, las reglas de la UCI dan margen para que los ciclistas obtengan asistencia después de un choque o mecánico, y los oficiales pueden elegir entre tres niveles de multas o sanciones de tiempo para los ciclistas que consideran que se arrastran en exceso, pero la descalificación es una opción «en casos graves». .
La práctica de que los mecánicos ayuden desde el auto del equipo ha sido cada vez más mal vista, pero según las reglas se lee como si las sanciones se aplicaran principalmente al conductor del auto del equipo y/u otros titulares de licencias, normalmente el mecánico o el director deportivo involucrado en el reparar.
Nuevamente, tienen una disposición para «casos graves»: infracción repetida, circunstancias agravantes o si la acción le da una ventaja al ciclista, el jurado puede expulsar al titular de la licencia, pero es inusual aplicar esto al ciclista.
Los oficiales de la UCI han sido estrictos en lo que va de temporada. En el Tour Down Under, el jurado descalificó a James Knox (Soudal-Quickstep) después de la etapa 1 por hacer drafting excesivo durante su intento de regresar de un accidente.
Knox argumentó que se retrasó debido a los controles necesarios según el protocolo de conmoción cerebral y que se le debería haber dado más margen de maniobra para obtener ayuda de la estela del convoy para reincorporarse al pelotón.
Después de que volvió a montar y comenzó a perseguirlo, los oficiales formaron un aluvión, impidiéndole avanzar por «más de un par de kilómetros», dijo Knox.
«Con la esperanza de continuar en una carrera en la que he viajado por todo el mundo para participar y todavía me quedan cuatro días, observé desde atrás cómo a otros pilotos accidentados se les permitía quedarse detrás de sus autos para reincorporarse a la carrera como era de esperar. Yo Tengo que aceptar mi propia responsabilidad por los errores que cometí después de esto».
En el Tour de France Femmes 2022, Barbara Malcotti (Human Powered Health) fue expulsada después de cambiar de bicicleta en la parte delantera del pelotón en lugar de quedarse atrás, como se especifica en las reglas.
Incluso la campeona del mundo no es inmune a una severa aplicación de las reglas: Elisa Balsamo (Trek-Segafredo) fue descalificada de la París-Roubaix por una ‘botella pegajosa’.
Los equipos también pueden ser sancionados por ayudar a los ciclistas de los equipos contrarios: Alpecin-Deceuninck fue sancionado por apiadarse de Caleb Ewan, que se había estrellado y estaba detrás de todos los autos de su propio equipo.
«Ese hombre no tenía sentimientos ni nada. No es un ciclista de mi propio equipo, y el tipo se cayó», dijo el director deportivo de Alpecin-Deceuninck, Michel Cornelisse.