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Red Bull sigue siendo el ‘equipo más peligroso’ en 2023: Webber

Red Bull sigue siendo el 'equipo más peligroso' en 2023: Webber

Mark Webber cree que Red Bull seguirá siendo el equipo a vencer al comienzo de esta temporada a pesar de la penalización aerodinámica inducida por el tope económico del equipo con sede en Milton Keynes.

El incumplimiento de Red Bull del límite presupuestario de F1 para 2021 ha provocado que la asignación del tiempo del túnel de viento y la dinámica de fluidos computacional (CFD) del equipo se reduzca en un diez por ciento en los próximos 12 meses.

Red Bull ya estaba listo para tener la cantidad más baja permitida de pruebas aerodinámicas de cualquier equipo como resultado de ganar el título de constructores de este año.

Pero Webber está convencido de que Red Bull seguirá alineándose en la parrilla de Baréin a principios de marzo como el contendiente «más peligroso» de la F1.

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«Red Bull sigue siendo el equipo más peligroso que sale de los bloques», dijo Webber. automovilismo.

«En realidad, todos tienen que mejorar sus juegos en todos los aspectos. Vimos que Mercedes tenía una gran confiabilidad, Ferrari, por supuesto, menos. Pero Red Bull tenía una buena confiabilidad y fue fuerte en todas las pistas».

«Y Max, a veces es simplemente ‘Fórmula 1 plus’ para él. Creo que lo más destacado para mí fue ver lo que hizo en Spa. Eso fue simplemente increíble».

El jefe del equipo Red Bull, Christian Horner, describió la sanción aerodinámica impuesta al equipo como «draconiana», mientras que el director técnico Adrian Newey dijo que las restricciones afectarán el rendimiento de Red Bull, aunque no pudo cuantificar en qué medida.

«No creo que nadie sepa realmente cuánto les va a afectar, pero estoy seguro de que tienen suficientes personas creativas allí para mantenerlo en marcha», dijo Webber.

«Pero creo que tampoco sabemos cuánto ha renunciado Mercedes este año». [in 2022]. De alguna manera, darse por vencido no es la palabra correcta, porque siempre hay algo de aprendizaje para el próximo año.

«Pero me refiero a cómo asignaron el tiempo, la I+D y el dinero bajo el límite presupuestario entre el año pasado y el auto de 2023».

«Gracias a esos elementos, será fascinante ver cómo se desarrolla el primer cuarto de esta temporada».

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Written by jucebo

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