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Es posible que Alfa Romeo F1 se haya metido en problemas con las autoridades suizas al violar las estrictas leyes de publicidad del país durante la presentación del martes de su automóvil 2023.
El equipo de Hinwil presentó su nuevo contendiente C43 adornado con una nueva y llamativa librea roja y negra en la que apareció el nuevo patrocinador principal de Alfa, el casino en línea y la compañía de apuestas deportivas Stake.
Alfa caracterizó su asociación con la empresa con sede en Curazao como una «nueva asociación de título sin precedentes con una de las marcas de entretenimiento y estilo de vida líderes en el mundo».
Sin embargo, las restricciones publicitarias globales en los casinos en línea y los sitios de juegos y apuestas significan que el logotipo de Stake solo se verá en un número limitado de carreras esta temporada.
Pero la presencia de la compañía en el cargador de Alfa durante la presentación pública del martes desde los estudios de Zúrich de la emisora suiza puede haber transgredido las propias leyes de publicidad de Suiza, según Blick.
Ruedi Schneider, subdirector de la secretaría de la Junta Federal de Juegos de Azar (ESBK) del país, dice que el evento de Alfa y la posible supervisión pueden dar lugar a cargos penales contra el equipo.
«Si el ESBK se entera del caso e inicia una investigación, podría tener consecuencias penales», dijo Schneider. Blick.
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Sin embargo, Alfa Romeo F1 cree que la exclusión de Stake de la Federación Suiza mantendrá al equipo fuera de peligro.
«Stake nos confirmó que la compañía no está apuntando al mercado suizo con sus juegos de azar», dijo el equipo. Blick.
«El dominio está bloqueado en Suiza y se están tomando más medidas para evitar que los usuarios suizos accedan a los servicios de Stake.
«Como equipo, siempre cumplimos con todas las leyes locales aplicables y las regulaciones de la FIA».
En otro asunto, Cielo de F1 Martin Brundle prevé otro para Alfa Romeo y su nuevo coche esta temporada.
Al británico le encanta la nueva decoración del C43, pero teme que su contraste de color haga que el coche sea muy difícil de ver en la televisión.
«Me encanta la parte trasera del alerón trasero», comentó Brundle sobre Gorjeo.
«Este nuevo acabado de carbono de bajo peso se está volviendo muy frecuente en la F1, el límite de peso se reduce en 2 kg este año y la mayoría de los equipos estaban luchando antes.
«Pero será difícil ver este auto en la televisión o en la pista en un día nublado».
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The post ¿Está Alfa Romeo F1 en problemas con las autoridades suizas? apareció por primera vez en F1i.com.
