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Fernando Alonso ha destacado un rasgo clave de Michael Schumacher como una de las lecciones más importantes que aprendió mientras competía contra el siete veces campeón del mundo.
Alonso debutó en la Fórmula 1 con Minardi en 2001 en el GP de Australia, carrera ganada por Schumacher que para entonces ya había ganado dos campeonatos del mundo con Benetton y otro con Ferrari.
Schumacher también ganó el título de ese año y luego ganó tres veces más seguidas durante un período en el que parecía que nadie podía vencerlo.
El último éxito de Schumacher en el campeonato llegó en 2004, y al año siguiente fue el turno de Alonso de llevarse la corona en la primera de dos victorias consecutivas en el título con Renault.
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Alonso dijo que había aprendido mucho trabajando cara a cara con Schumacher en esos años, y agregó que no tenía dudas sobre qué lección había sido la más importante a lo largo de los años.
«Michael no tuvo días malos. Michael nunca tuvo un desempeño inferior al esperado», dijo en una entrevista para el sitio web de F1 de Aston Martin. “Eso es lo que más me impresionó cuando llegué a la Fórmula 1 y sobre todo cuando luché con él por el campeonato.
«Anteriormente en toda mi carrera y en diferentes categorías, mis rivales tenían días malos y esos eran los días que capitalizabas y metías más puntos que ellos», explicó.
«Con Michael eso no sucedió. Él y Ferrari fueron imbatibles la mayor parte del tiempo, pero, incluso cuando no tenían el auto, los neumáticos o lo que fuera funcionando en la ventana correcta, Michael terminó segundo o tercero».
«Incluso después de una mala práctica libre o una mala calificación, todavía encontrarías a Michael en el podio el domingo», agregó.
«Tenía esta tenacidad, esta voluntad de aprovechar cualquier oportunidad, de minimizar el daño en los días malos y maximizar los días buenos. Su determinación fue excepcional».
Después de perder el campeonato de 2006 ante Alonso, Schumacher decidió retirarse del automovilismo, pero regresó en 2011 cuando Mercedes se hizo cargo de Brawn GP para formar un nuevo equipo oficial.
Schumacher se retiró definitivamente al final de la temporada 2012, abriendo la puerta para que Lewis Hamilton se mudara de McLaren.
Al año siguiente, Schumacher sufrió una grave lesión en la cabeza mientras esquiaba en los Alpes franceses con su hijo Mick, de 14 años, quien posteriormente siguió los pasos de su padre y ahora es piloto de pruebas y reserva de Mercedes.
Mientras tanto, Alonso continúa siguiendo las lecciones que aprendió del ícono de la F1 y, a los 41 años, sigue siendo tan tenaz como siempre, y ahora es el piloto de mayor edad en la parrilla de F1 en 2023.
“Siempre trato de dar el máximo. Nunca me desmotivo. Da igual si peleo por el quinto o por el 15: para mí es como luchar por la victoria porque tengo que asegurarme de dar el 100% en cada vuelta de cada carrera.
Hagas lo que hagas en la vida, tienes que tener esta competitividad dentro de ti, tienes que tener esta hambre de ser el mejor. He tenido esta hambre desde que era un niño. Siempre trato de vencer a todos en todo lo que hago.
«Ya sea una carrera, un partido de tenis, un juego de cartas o lo que sea, se trata de ganar», continuó. «Se trata de aprovechar tus fortalezas y usar las debilidades de tu oponente en su contra.
“Si no puedo vencerlos con el Plan A, voy al Plan B. Si el Plan B no funciona, voy al Plan C. Tengo que vencer siempre a quien esté frente a mí”, dijo. «Hay pilotos que están en una forma increíble en este momento y los respeto a todos.
«Cada piloto en la parrilla tiene mucho talento, pero yo también estoy en ese grupo y todos en ese grupo tienen diferentes fortalezas y debilidades. Es cómo usas esas fortalezas y debilidades lo que te distingue».
Y Alonso está igualmente decidido a llevar esa tenacidad a su nuevo equipo.
«Aston Martin F1 está dando los pasos necesarios para ganar en un futuro próximo. El equipo está decidido a convertirse en un aspirante al campeonato y hará lo que sea necesario para llegar allí».
«Esta ambición es atractiva para cualquier piloto de carreras. Ves toda la inversión, la nueva fábrica, el talento que se une al equipo y quieres ser parte de eso».
“Y luego está el nombre, Aston Martin. Es y siempre será una marca icónica en el automovilismo y la industria automotriz.
«Escribir el próximo capítulo en la historia de la marca y convertirme en parte de la familia Aston Martin me enorgullece mucho».
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La publicación Alonso cita la ‘tenacidad’ como lección clave de Michael Schumacher apareció primero en F1i.com.
