jucebo
Dos semanas antes del inicio de la temporada 2023 de F1, la FIA ha aclarado varios aspectos de su controvertida prohibición de la libertad de expresión y las declaraciones políticas de los pilotos de F1 los fines de semana de carrera, incluidas las sanciones que teóricamente podría justificar la mala conducta de un conductor.
A fines del año pasado, el organismo rector del deporte modificó su código deportivo internacional, agregando una disposición que prohíbe a los conductores expresar o mostrar «declaraciones políticas, religiosas y personales», a menos que lo apruebe previamente el organismo rector.
La represión no fue bien recibida por los pilotos, varios de los cuales, incluido el siete veces campeón mundial Lewis Hamilton, expresaron su oposición a la nueva regla y, de hecho, la propia Fórmula 1 buscó una aclaración de la FIA sobre la prohibición.
Esa aclaración la ha hecho ahora la institución en un documento enviado este viernes a todos los equipos de F1, titulado ‘Orientación sobre el Principio de Neutralidad (artículo 12.2.1.n del ISC)’.
En el documento, la FIA afirma: «El enfoque en cualquier competencia internacional debe permanecer en el automovilismo y en el desempeño de los equipos y pilotos.
«No debe usarse como una plataforma para la defensa individual.
«Este principio también tiene como objetivo evitar que los participantes sean colocados en una posición en la que puedan verse obligados a tomar una posición pública sobre un tema nacional o internacional en particular cuando preferirían no hacerlo».
La guía dice que los conductores «pueden expresar sus puntos de vista sobre cualquier asunto político, religioso o personal antes, durante o después» de un evento y pueden hacerlo en «su propio espacio».
– Conductores mayo por lo tanto, «expresar sus propios puntos de vista» en las redes sociales, durante entrevistas con los medios y durante conferencias de prensa en respuesta a una pregunta directa.
– En cambio, los conductores no pueden «expresar sus propios puntos de vista» en una conferencia de prensa de la FIA, excepto en respuesta a una pregunta directa, durante actividades en la pista, como el desfile de pilotos, o durante procedimientos previos o posteriores a la carrera, como en el podio, en la sala de enfriamiento, o durante las sesiones de fotos oficiales.
Dichas restricciones se aplican a menos que la FIA otorgue a los conductores una exención «de forma excepcional y caso por caso», señalando también que las solicitudes deben realizarse con al menos cuatro semanas de anticipación, a menos que se den circunstancias excepcionales.
Lea también:
- Hamilton desafía a la FIA: «Nada me impedirá hablar»
No está claro si el diseño del casco del conductor o la exhibición de símbolos en los cascos o la carrocería, como por ejemplo una bandera del Orgullo del arcoíris, están sujetos a la decisión de la FIA.
La FIA dice que los Comisarios Deportivos de cada evento decidirán, caso por caso, si una opinión o declaración se considera «política», «religiosa» o «personal».
El órgano rector ha ofrecido una «lista no exhaustiva de escenarios potenciales que podrían estar prohibidos» por las nuevas reglas.
Los ejemplos de declaraciones políticas prohibidas incluyen referencias a «cualquier persona políticamente asociada o políticamente sensible viva o muerta», así como partidos políticos, gobiernos nacionales, movimientos separatistas, conflictos políticos o militares o «cualquier acto o evento político específico». .
Con respecto a las declaraciones religiosas, la FIA prohibirá las referencias a «una religión, práctica espiritual o figura significativa relacionada» o «cualquier cosa crítica u hostil a las creencias religiosas o espirituales de otros».
Sin embargo, ha dejado claro que “los gestos religiosos no proselitistas, como señalar el cielo o persignarse, no se considerarán manifestaciones religiosas prohibidas”.
Las pautas establecen que cualquier posible incumplimiento debe informarse al director de la carrera, quien a su vez informará a los comisarios.
Los comisarios deportivos pueden imponer cualquiera de las sanciones enumeradas en el artículo 12.4.1 del ISC.
Las sanciones incluyen una amonestación o una multa, pero también sanciones más severas, como una caída en la parrilla o una penalización de tiempo.
Manténgase al día con todas las noticias de F1 a través de Facebook y Gorjeo
La publicación de la aclaración de la FIA sobre la prohibición de la libertad de expresión de los conductores de F1 apareció primero en F1i.com.
