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Cuatro pilotos diferentes de cuatro equipos diferentes han ganado el título en los últimos cuatro años: Marc Márquez en 2019 (Honda), Joan Mir en 2020 (Suzuki), Fabio Quartararo en 2021 (Yamaha) y Francesco Bagnaia en 2022 (Ducati).
Los tres más recientes fueron todos campeones primerizos, y Pedrosa apuesta por que esa tendencia continúe.
“Lo más fácil sería elegir a uno de los pilotos de Ducati, porque de momento es la moto más estable en todo tipo de circuitos”, explica a DAZN. “El que tiene el mejor rendimiento que puede ir más rápido.
“Si tengo que dar nombres, por lo que vi en Malasia, uno de los mejores pilotos fue Jorge Martín.
“Pecco es el campeón e intentará defender su título. El año pasado ganó después de cometer muchos errores, algo que nunca antes se había visto, por lo que solo necesita dejar de cometer errores para hacerlo mejor.
“Luego está Enea Bastianini, que está muy decidido a demostrar su valía. Tener al campeón a su lado lo motivará.
“Estos tres se sienten muy fuertes.
“No te puedo decir si la Ducati de este año es mejor o no que la del año pasado, pero lo que está claro es que de momento son superiores, al menos eso demostraron en el primer test en Sepang.
“Estaba observando la pista y se veían muy sólidos en todas las curvas y en cada parte de la pista. Parecían estar muy cómodos.”
El calendario de MotoGP de 2023 presenta una carrera de MotoGP Sprint en cada ronda, una importante nueva característica de programación que podría causar estragos en la carrera del campeonato a medida que los pilotos se familiaricen con ella.
El piloto de pruebas de KTM Pedrosa, el piloto de MotoGP con más éxito en no ganar el título, dijo: “Hay muchas carreras en las que puedes caerte o lesionarte. Pueden pasar muchas cosas y, quizás después de cinco carreras, ya no estés peleando por el título.
“Si pierdes una carrera por lesión, ya no es solo una. Son dos. Si son consecutivas, puedes perder hasta cuatro o seis, perdiendo muchos puntos”.
Pedrosa cree que el test de pretemporada de Sepang, y el próximo de Portimao, no revelarán los primeros líderes de la temporada.
“Creo que podría haber cambios de posición”, dijo. “El orden en que terminaron la última prueba, o podrían terminar la próxima prueba, puede ser diferente en la primera, segunda o tercera carrera.
“Algunos pilotos se sienten más cómodos en un fin de semana de carreras que en un fin de semana de pruebas. Otros siempre lo hacen bien en los test, pero en carrera, con el ambiente o la presión, no saben hacer buenas vueltas y el orden cambia.
“Lo importante es que, entre el primero y el 20 había ocho o nueve décimas. Entonces, con un pequeño error o un mal día, puedes terminar muy bajo”.
