El ciclo de vida normal de una ECU es de alrededor de tres a cinco años. Después de eso, normalmente se introduce un nuevo modelo a medida que los proveedores de los componentes los reemplazan dentro de ese plazo. Sin embargo, con la ayuda de Marelli, la vida útil anterior de la ECU utilizada en MotoGP™ fue de 10 años excepcionales, ya que el deporte se aseguró de abastecerse de los componentes necesarios. Esto se debe a que, además de aumentar la eficiencia y controlar los costos en términos de la unidad en sí, las fábricas también necesitan realizar cambios en el arnés de cableado y los sistemas eléctricos de sus bicicletas para adaptar una nueva ECU.