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El nuevo casco de contrarreloj de Sweet Protection, visto por primera vez en el Volto Ao Algarve a principios de este año, se lanzó oficialmente esta semana. Llamado Redeemer 2Vi® Mips, el casco ha sido desarrollado en conjunto con el equipo Uno X Pro Cycling, así como con la experiencia del mundo de la aerodinámica de F1 y utiliza el sistema MIPS Air Node.
El casco ya se ha visto en la naturaleza este año y puso las lenguas en movimiento en la Volta ao Algarve cuando se vio por primera vez la nueva y radical tapa. Sigue a una serie reciente de cascos de contrarreloj de aspecto inusual que se rompieron en el Tour de Francia del año pasado. El ciclismo Uno-X Pro utilizará el casco en el Tour de Francia de este año.
El casco Redeemer 2Vi® Mips se ha desarrollado en colaboración con el equipo de ciclismo Uno X Pro y, en particular, con el campeón mundial sub-23 contrarreloj 2022 Søren Wærenskjold. La poseedora del récord de la Hora Femenina, Joss Lowden, también participó en el desarrollo y las pruebas del casco. La marca noruega Sweet Protection dice que el nuevo casco es posiblemente el casco de contrarreloj más avanzado del planeta.
Sweet Protection y Uno X Pro Cycling también colaboraron con la empresa sueca MIPS y el aerodinámico de F1 Kyle Forster en el diseño del nuevo casco. Después de un escaneo tridimensional de un ciclista, se usó el diseño de dinámica de fluidos computacional (CFD) para modelar los diseños de los cascos y luego se llevaron los cascos al túnel de viento para probarlos.
Sweet Protection dice que considerar tanto al ciclista como a la bicicleta como un solo sistema presenta varios desafíos aerodinámicos y que el desarrollo de Redeemer 2Vi® Mips trató de encontrar una solución para estos desafíos.
Casper von Folsach, entrenador de rendimiento del equipo de ciclismo profesional Uno-X y ciclista del equipo danés de persecución, también participó en el desarrollo del casco y dijo:
«La resistencia aerodinámica es donde la mayoría de los vatios, los ciclistas empujan, se superan. Para la aerodinámica general de un ciclista de carreras, el casco es fundamental. Por eso hemos trabajado tan duro para optimizar este casco. Estoy orgulloso de ofrecer la solución más rápida junto con Sweet Protection.”
Una característica clave del nuevo casco es lo que Sweet Protection llama el conducto de derivación situado en la parte delantera del casco. El aire se divide aquí y se acelera a través de un conducto de aire, saliendo por el borde posterior del casco a una velocidad más alta que el aire en la superficie exterior, que luego fluye alrededor de los hombros del ciclista para reducir la resistencia general.
El casco tiene una altura de pila baja que se ha logrado utilizando carcasas de densidad variable, así como un ajuste ceñido que se alinea con los hombros y la espalda del ciclista en la posición ideal para minimizar la resistencia aerodinámica.
Sweet Protection quería que los Redeemer 2Vi® Mips fueran competitivos en una variedad de formas de ciclistas y, en particular, en anchos de hombros que impactan en la resistencia aerodinámica. Habrá dos tamaños de casco y almohadillas de ajuste personalizables para lograr el ajuste más rápido para las formas individuales de los ciclistas.
Una visera al ras ajustada y opcional con dos conductos de derivación mejora la aerodinámica y tiene como objetivo evitar el empañamiento.
El precio de venta al público del casco será de 450 €, según los accesorios, y estará disponible a partir del otoño de 2023. El precio global aún no se ha finalizado.
