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F2: Iwasa se hace con la pole en una clasificación sobre mojado repleta de incidentes en Albert Park

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Ayumu Iwasa aseguró la primera pole position de la Fórmula 2 en Australia, haciendo que su último intento valiera la pena en un Albert Park Circuit empapado. La lluvia torrencial hizo que las condiciones fueran complicadas con dos paradas por bandera roja, pero el junior de Red Bull logró ir con seis décimas de ventaja cuando la carrera se detuvo antes de tiempo.

ART Grand Prix aseguró su tercera salida consecutiva desde la primera fila cuando Theo Pourchaire de Sauber Academy se quedó con el segundo lugar, mientras que el junior de Alpine, Victor Martins, obtuvo el tercer lugar a pesar de estrellarse en su último intento y activar la segunda Bandera Roja.

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La sesión se detuvo cinco minutos después debido a la fuerte lluvia, con Oliver Bearman girando de costado hacia la barrera entre las curvas 8 y 9. Cuando se reanudó la carrera cuando la lluvia amainó, ocho pilotos intercambiaron turnos en P1 con jugadores como el héroe local Jack Doohan, Isack Hadjar, Frederick Vesti, Roman Stanek y Dennis Hauger marcaron los tiempos más rápidos.

Atornillando un nuevo juego de neumáticos húmedos para sus carreras finales, Martins fue el más rápido con 1m 45.736s antes de que su compañero de equipo lo degradara por solo 0.004s.

Habiendo liderado en la mitad del camino, Iwasa encontró su camino de regreso al frente con un tiempo de 1m 45.118s cuando Martins se deslizó contra la pared en la salida de la curva 5, concluyendo la sesión con más de dos minutos restantes en el reloj.

Uno de los siete novatos dentro del top 10, los jóvenes de Red Bull, Hadjar y Zane Maloney, aseguraron el quinto y sexto lugar, mientras que Bearman se recuperó para terminar sexto por delante de su compañero de Ferrari, Arthur Leclerc, Kush Maini y Jak Crawford.

Hauger se alinea en la pole de la parrilla invertida para la Sprint Race del sábado, que comienza a las 14:20 hora local.

Para el informe completo y más, dirígete al sitio web oficial de Fórmula 2 de la FIA.

Fuente

Written by jucebo

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