Carson Hocevar había estado tan cerca, tantas veces, de conseguir su primera victoria en la Serie Craftsman Truck de NASCAR, pero hasta la SpeedyCash.com 250 del sábado en el Texas Motor Speedway se había mantenido fuera del carril de la victoria.
Sin embargo, en la última vuelta de la carrera del sábado, la oportunidad llamó y el corredor de 20 años abrió la puerta.
El robo de la victoria de Hocevar fue posible cuando Nick Sanchez, el piloto dominante del día, se enfadó después de un malvado draft lateral de Zane Smith por el liderato de la carrera en la última vuelta de la carrera. La corriente lateral envió a Sánchez de costado, donde las llantas del lado derecho de la Chevrolet Silverado No. 2 se hundieron en la tierra y el césped de la recta frontal.
Sánchez patinaba hacia atrás frente a Hocevar, quien estaba parado en el acelerador. Los dos harían contacto, lo que enviaría a Sánchez a toda velocidad contra Smith en el carril exterior. Christian Eckes también se sumaría, mientras Hocevar se alejaba rápidamente hacia la victoria.
Video: Nick Sanchez, Zane Smith involucrados en un accidente en la última vuelta mientras luchaban por la victoria en Texas
Después de obtener la primera victoria de su carrera, Hocevar sintió que tenía la culpa del accidente en la última vuelta.
“Estoy emocionado. no quise entrar [Sanchez], obviamente”, explicó Hocevar. “Solo fui a darle un empujón y estaban de costado. En el momento en que lo golpeé, se había ido. Me disculpo por ellos. Tomaré la culpa por eso, destrocé un Chevy”.
Hocevar admite que Sánchez debería haber sido el ganador de la carrera del sábado, pero la victoria después de liderar solo la última vuelta se sintió como una reivindicación para Hocevar, quien había perdido tantas carreras pasadas que había dominado.
“Se merecía ganar con seguridad”, dijo Hocevar sobre Sánchez. “pero de todas las veces que éramos el auto más rápido y no gano, y este equipo no gana y merecen ganar. Más que nada, finalmente puedo dejar de recibir la misma pregunta que me han hecho tantas veces. No merecíamos ganar hoy, simplemente estábamos en el lugar correcto en el momento correcto”.
Si bien tres de los cuatro primeros camiones chocaron en la última vuelta, Chase Purdy pudo evitar el caos para obtener el mejor resultado de su carrera en segundo lugar.
Stewart Friesen se coló en el tercer lugar, Ty Majeski llegó a casa en cuarto lugar y Jake García terminó quinto en la carrera.
El quinto lugar fue el primer final de García entre los cinco primeros en la competencia de la Serie de Camionetas de NASCAR.
Hailie Deegan, Corey Heim, Ryan Vargas, Jack Wood y Ben Rhodes completaron los 10 primeros en SpeedyCash.com 250.
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Deegan, su sexto lugar empató el mejor resultado de su carrera. Vargas y Wood también obtuvieron los mejores resultados de sus respectivas carreras en la carrera.
A Sánchez, quien lideró 168 vueltas, el máximo de la carrera en el evento de 172 vueltas, se le acreditaría un puesto 16, mientras que Eckes y Smith terminarían 15 y 14 respectivamente.
La carrera se vio empañada por un accidente aterrador en la vuelta 145 de la carrera que involucró a Dean Thompson, Matt Mills, Armani Williams y Trey Hutchens.
Thompson, quien giró frente al campo que se aproximaba, fue tocado en la puerta del lado del pasajero por Mills. El contacto envió a Thompson ligeramente por los aires e hizo que su camioneta No. 5 girara violentamente. Thompson recogería a Williams y Hutchens luego de ese contacto inicial.
Thompson, de 21 años, fue evaluado en el centro de atención del campo y luego transportado a un hospital local para una evaluación adicional. Todos los demás involucrados en el accidente salieron ilesos.
Dean Thompson transportado al hospital local para una evaluación adicional después de un accidente vicioso en Texas