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Después de una experiencia contundente la tarde anterior, Bora-Hansgrohe respondió en la etapa 3 del Tour de los Alpes, con Lennard Kamna saltando para llevarse la victoria antes de que Aleksandr pasara por detrás para convertirlo en un equipo 1-2 en la cima del Passo San Valentino. .
Ambos ciclistas fueron eliminados del grupo de cabeza hacia el final de la etapa 2, perdiendo un tiempo valioso, pero se recuperaron en la subida final más larga del miércoles, marcando el ritmo antes de lanzar Kamna a 6 km de la cima.
El alemán se unió un par de kilómetros después a Alexander Cepeda (EF-EasyPost) y se apoyó en el demasiado generoso colombiano antes de golpearlo con el puñetazo en los últimos 500 metros.
Cepeda no pudo mantenerse en el segundo lugar, con Vlasov surgiendo de un grupo de élite de solo cinco ciclistas, que terminó solo unos segundos por debajo. Era el líder de la carrera Tao Geoghegan Hart quien había formado ese grupo cuando atacó a 2 km de la cumbre, y se hizo con la cuarta plaza del día, justo por detrás de Cepeda.
Jack Haig (Bahrain Victorious) y Hugh Carthy (EF-EasyPost) fueron los otros miembros de ese grupo, con Lorenzo Fortunato (Eolo-Kometa) casi al final.
«Estoy muy feliz de que funcionó hoy y pude obtener mi segunda victoria aquí. El año pasado fue un gran avance para mí y estoy muy contento por eso», dijo Kamna.
«Para mí era la única opción ir un poco antes. Sabía que podía hacer una buena velocidad, pero también tuve suerte de que el chico de EF se uniera e hizo un buen ritmo para mí».
Tao Geoghegan Hart defendió con éxito su liderazgo general en un día en el que el dominio de Ineos se desvaneció ligeramente. EF controló durante gran parte del día, antes de que Bora dictara los procedimientos en la subida final de 15,5 km. Ineos parecía estar a la defensiva cuando Thymen Arensman, Laurens De Plus y Geraint Thomas se desvanecieron, con Pavel Sivakov esforzándose por mantener las cosas bajo control. Después de ganar las dos primeras etapas con carreras tardías, Geoghegan Hart se vio envuelto en un hit temprano y, sin ayuda de nadie, destrozó un grupo de cabeza de nueve a cuatro en la línea.
No hubo triplete, pero fue una fuerte defensa de su maillot verde, con una diferencia de 22 segundos con Carthy, que subió al segundo lugar después de que Felix Gall (AG2R Citroen) perdiera terreno. Haig es tercero a 28 segundos, mientras que Kamna subió cinco lugares al sexto a 45 segundos, justo por delante de Vlasov.
cómo se desarrolló
La etapa de 162,5 km partió de Ritten de manera inusual, comenzando a más de 1000 metros de altitud y subiendo unos pocos más en los primeros kilómetros antes de un largo descenso de 30 km hacia el valle. Como tal, tomó mucho tiempo para que cualquier escapada se despejara, y solo lo hizo después de otros 20 km en llano.
En él había 12 pilotos: Luks Postlberger (Austria), Jasha Sutterlin (Bahrain Victorious), Juri Hollmann (Movistar), Andrea Vendrame (AG2R Citroën Team), Lorenzo Milesi (DSM), Joe Dombrowski (Astana Qazaqstan), Riccardo Lucca (Green Project-Bardiani), Juaristi Txomin (Euskaltel-Euskadi), Giovani Carboni (Kern Pharma), Alexandre Hajek (Austria), Liam Johnson (Trinity Racing) y Mattia Bais (Eolo-Kometa)
Construyeron una ventaja de siete minutos cuando Postlberger ganó el primer sprint intermedio y se acercaron a la primera subida del Lago di Cei (9,7 km al 7,7 %) después de 100 km. La escapada se mantuvo unida en la cima pero a un costo; su ventaja se redujo a la mitad cuando EF tomó el control del pelotón.
En el descenso, Sutterlin siguió adelante, pero fue llevado de regreso al valle, donde el grupo logró llevar su ventaja hasta las 4:30, ofreciendo una débil esperanza. Después de unos 20 km en el valle, Postlberger y Vendrame buscaron anticiparse con un ataque antes de la subida final, pero la crema aún llegó a la cima.
Dombrowski pronto se alejó, uniéndose a Vendrame a la cabeza de la carrera antes de pedir un turno, no obtener uno, y luego se alejó para ir solo con 11 km para el final. En ese momento, el pelotón estaba a 1:25, y el ciclista estadounidense hizo un gran esfuerzo para mantenerlos a raya y mantener la victoria de etapa como una posibilidad.
Bora tomó las riendas de la escalada y comenzó a convertir al grupo en un grupo general, con Matteo Fabbro y Patrick Konrad haciendo el trabajo pesado. Cuando este último se detuvo con 6 km para el final, Kamna hizo su movimiento y se alejó rápidamente. La sonrisa de Ineos en los procedimientos se puso en tela de juicio cuando Cepeda saltó despejado poco después, y Santiago Buitrago (Bahrain Victorious) también saltó, aunque no llegaría al frente.
Cepeda alcanzó a Kamna y lanzó algunas aceleraciones punzantes para intentar deshacerse de él mientras se acercaban a Dombrowski, quien se aferró pero finalmente tuvo que ceder. Cepeda tomó felizmente todo el trabajo con Kamna al volante mientras trataba de mantener una brecha de 15 segundos sobre un grupo de la general que se redujo a 10: Sivakov, Geoghegan Hart, Carthy, Haig, Vlasov, Fortunato, Buitrago, Gall y el paquetes sorpresa de Max Poole (DSM) y Matthew Riccitello (Israel-Premier Tech).
Cuando esa brecha fue de 18 segundos, Geoghegan Hart golpeó. Sin preocuparse por los jinetes en su rueda, persiguió con fuerza y quemó a la mayoría de ellos, aparte de Vlasov, Haig y Carthy. El maillot verde estuvo bien defendido, pero una tercera victoria de etapa estaba fuera de su alcance, ya que Kamna le dio las gracias a Cepeda y se alejó al galope hacia la victoria en los últimos 500 metros.
Resultados
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