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Max Verstappen concluyó la única sesión de práctica del fin de semana en Bakú en la parte superior de la hoja de tiempos, el cargador de Red Bull superó a Charles Leclerc de Ferrari y su compañero de equipo Sergio Pérez.
Sin embargo, fue un entrenamiento interrumpido para el campo, con una ráfaga de banderas amarillas y una neutralización de bandera roja de diez minutos. Alpine fue víctima de sus propios problemas de confiabilidad, con Pierre Gasly y Esteban Ocon logrando solo un total de 15 vueltas para el equipo.
En Mercedes, Lewis Hamilton y George Russell sufrieron problemas con los frenos en la primera parte de su entrenamiento, y ambos registraron fuera de los diez primeros.
- Tiempos a seguir…
El nuevo formato Sprint de Fórmula 1 que se introdujo este fin de semana ha dejado a los conductores con solo una sesión de práctica de 60 minutos para preparar sus autos para la carrera clasificatoria de esta tarde, mientras que el calendario de mañana incluirá otro tiroteo clasificatorio por la mañana y el evento Sprint en la tarde.
Debido al tiempo de práctica limitado y con una gran cantidad de actualizaciones para probar para casi todos los equipos, la acción en la pista fue frenética desde el principio cuando las luces se pusieron en verde al comienzo de la FP1.
Las vueltas rápidas fueron la norma en las primeras etapas de la sesión, al igual que las excursiones fuera de la pista, con una ráfaga de banderas amarillas desplegadas a intervalos regulares.
Pero el comienzo desordenado se volvió completamente caótico, con Yuki Tsunoda de AlphaTauri girando y sufriendo un pinchazo y luego Pierre Gasly deteniéndose, la parte trasera de su Alpine en llamas.
Mientras tanto, Kevin Magnussen de Haas también fue visto detenido en la curva 1, víctima de un problema de presión de combustible.
La conmoción generalizada provocó la bandera roja mientras el reloj seguía corriendo.
En ese momento, Verstappen encabezó la tabla de tiempos, seguido de Pérez, Leclerc de Ferrari, Sainz y Esteban Ocon de Alpine.
Hubo quejas en el campamento de Mercedes tanto de Lewis Hamilton como de George Russell sobre los frenos del W14.
La sesión se reanudó cuando quedaban menos de 30 minutos en el reloj. Pero la pesadilla continuó para Alpine, con Ocon saliendo de su auto y cancelando el día después de un problema técnico, dejando al equipo francés en la oscuridad con prácticamente cero datos recopilados antes de la clasificación.
La clasificación se mantuvo sin cambios entre los tres primeros, pero Stroll y un impresionante De Vries se ubicaron en cuarto y quinto lugar, aunque Sainz los despachó en poco tiempo.
Pero justo cuando todos se reagruparon con 15 minutos para el final, Stroll siguió adelante y arrebató el segundo lugar, solo 0.219 segundos detrás de Verstappen, el cargador de Aston dividió a los dos Red Bull.
Sin embargo, Alex Albon de Williams aprovechó al máximo la baja resistencia de su auto para adelantarse a Verstappen.
Pero el holandés, también calzado con el neumático blando, respondió de inmediato con un 1:43.042 que lo puso por delante, al menos hasta que un volante de 1:42.651 de Pérez le permitió al mexicano robarle el protagonismo a su compañero.
Con poco más de cinco minutos para el final, Leclerc se apoderó de P2, colocando su Ferrari entre los toros. Pero el monegasco lo hizo mejor en el último minuto de la sesión.
Desafortunadamente, el esfuerzo del piloto de la Scuderia fue mejorado por 0,037 s por Verstappen, que concluyó así la única sesión de entrenamientos del fin de semana en primer lugar.
Detrás del holandés seguían Leclerc, Pérez y Sainz, mientras que Lando Norris, de McLaren, completaba los cinco primeros.
De Vries aprovechó inteligentemente la baja resistencia aerodinámica y la velocidad máxima de su automóvil AlphaTauri para marcar el sexto lugar por delante de Stroll, Alonso, Albon y Zhou Guanyu de Alfa Romeo.
En Mercedes, fue una sesión mediocre en términos de rendimiento, con Hamilton, que corrió solo con el neumático medio, y Russell concluyendo la FP1 respectivamente P11 y P17.
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La publicación Verstappen vence a Leclerc en una sola sesión de práctica en Bakú apareció primero en F1i.com.
