Austin Dillon fue penalizado luego de una violación del ensamblaje debajo del ala del Centro de Investigación y Desarrollo de NASCAR
Después de Martinsville Speedway, el equipo No. 3 de Austin Dillon recibió una penalización L1. El penalti señaló el montaje subalares. Se emitió luego de una inspección en el Centro de Investigación y Desarrollo de NASCAR.
Sección 14.1.C, E y Q: Reglas Generales para Vehículos Ensamblados.
Sección 14.6.1.A y B: Montaje del conjunto debajo del ala.
Al equipo se le quitaron 60 puntos de propietario, 60 puntos de conductor y 5 puntos de playoffs. También fueron multados con $ 75,000 y el jefe de equipo Keith Rodden fue suspendido por dos carreras.
Richard Childress Racing optó por apelar la sanción. Esa audiencia se completó hoy…
Informe de penalización de NASCAR: Martinsville Speedway (abril de 2023)
Sentencia de apelación
Al escuchar el testimonio, las decisiones del Panel Nacional de Apelaciones de Automovilismo son:
-Que el Apelante violó la(s) Regla(s) establecidas en el Aviso de Sanción.
-Que el Panel afirme y confirme la Penalización original impuesta por NASCAR.
Al llegar a la decisión anterior, el panel brindó la siguiente explicación: “Tal como se presentaron, las tuercas no son un dispositivo de bloqueo de rosca: están conectadas y forman parte de la hebilla giratoria. Las tuercas no bloquean el conjunto. Por lo tanto, el montaje ha sido modificado”.
Los miembros del Panel de Apelaciones para esta audiencia:
-Señor. J.Kirk Russell
-Señor. Velocidad del lago
-Señor. kevin whitaker
El equipo tiene la opción de enviar una apelación al Oficial de Apelaciones Finales.
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Declaración RCR
El martes, RCR emitió el siguiente comunicado:
“Si bien estamos decepcionados con el fallo de hoy, esperamos tener este problema en el espejo retrovisor para poder concentrarnos en el resto de la temporada 2023”.
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