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Fallo de apelación de penalización de NASCAR emitido después de la violación de Martinsville

Fallo de apelación de penalización de NASCAR emitido después de la violación de Martinsville

Austin Dillon fue penalizado luego de una violación del ensamblaje debajo del ala del Centro de Investigación y Desarrollo de NASCAR

Después de Martinsville Speedway, el equipo No. 3 de Austin Dillon recibió una penalización L1. El penalti señaló el montaje subalares. Se emitió luego de una inspección en el Centro de Investigación y Desarrollo de NASCAR.

Sección 14.1.C, E y Q: Reglas Generales para Vehículos Ensamblados.

Sección 14.6.1.A y B: Montaje del conjunto debajo del ala.

Al equipo se le quitaron 60 puntos de propietario, 60 puntos de conductor y 5 puntos de playoffs. También fueron multados con $ 75,000 y el jefe de equipo Keith Rodden fue suspendido por dos carreras.

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Sentencia de apelación

Al escuchar el testimonio, las decisiones del Panel Nacional de Apelaciones de Automovilismo son:

-Que el Apelante violó la(s) Regla(s) establecidas en el Aviso de Sanción.

-Que el Panel afirme y confirme la Penalización original impuesta por NASCAR.

Al llegar a la decisión anterior, el panel brindó la siguiente explicación: “Tal como se presentaron, las tuercas no son un dispositivo de bloqueo de rosca: están conectadas y forman parte de la hebilla giratoria. Las tuercas no bloquean el conjunto. Por lo tanto, el montaje ha sido modificado”.

Los miembros del Panel de Apelaciones para esta audiencia:

-Señor. J.Kirk Russell

-Señor. Velocidad del lago

-Señor. kevin whitaker

El equipo tiene la opción de enviar una apelación al Oficial de Apelaciones Finales.

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Declaración RCR

El martes, RCR emitió el siguiente comunicado:

“Si bien estamos decepcionados con el fallo de hoy, esperamos tener este problema en el espejo retrovisor para poder concentrarnos en el resto de la temporada 2023”.

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Enlaces

austin dillon | Carreras Richard Childress | Autopista de Martinsville | NASCAR

Fuente

Written by jucebo

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