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La ruta de una de las etapas clave del Giro de Italia 2023 está en duda por las preocupaciones sobre los vehículos de apoyo al ciclista. Los organizadores planearon terminar la contrarreloj de montaña de la etapa 20 en Monte Lussari en un camino estrecho que impediría que los autos siguieran a los ciclistas.
Ciclismonoticias ha visto una carta enviada por la asociación de equipos AIGCP que indica que las preocupaciones se plantearon a la UCI en marzo después de enterarse de que los organizadores del Giro, RCS Sport, esperaban proporcionar asistencia mecánica en moto.
La carta sugiere que la UCI ha pedido a RCS Sport que proporcione modificaciones y advirtió sobre la posibilidad de que la etapa se cancele por completo. RCS Sport está estudiando el asunto antes de la reunión de directivos del viernes.
Los organizadores están proporcionando un área para cambios de bicicletas entre los primeros 11 kilómetros llanos y los imponentes 7,5 km finales, pero el debate sobre cómo los equipos pueden proteger a sus ciclistas de la general de pinchazos o averías mecánicas, sus posibilidades se han calentado en los días previos a la Grande Partenza el sábado.
El campeón mundial Remco Evenepoel dijo Sporza (se abre en una pestaña nueva) que espera que la carrera pueda encontrar una solución.
«Es un poco vergonzoso que recién ahora se den cuenta de que hay problemas», dijo Evenepoel. «Todavía podemos correr hasta el pie de la última subida y terminar allí, entonces es una contrarreloj de 11 kilómetros».
«Me resulta difícil cancelar por completo ese viaje. Pero aún pueden hacer algo más con él».
Ha habido algunas sugerencias de que el final podría trasladarse a otra cumbre. El Monte Zoncolan, utilizado a menudo en el Giro de Italia, se encuentra a 100 km del Monte Lussari.
«Hay muchas subidas cercanas a las que podemos llegar a la cima. Encontrarán algo, no espero que no haya una etapa 20 en este Giro», dijo Evenepoel, y agregó que si una contrarreloj de montaña fuera planeado, entonces cualquier ruta alternativa debería ser una contrarreloj de montaña.
«Y preferiblemente una contrarreloj similar en un recorrido que pueda ser recorrido por todo tipo de vehículos. Es una pena que solo hayan tomado esa decisión ahora. Porque podrían haberlo sabido por más tiempo».
