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Alpecin-Deceuninck ha defendido al velocista australiano Kaden Groves después de que el líder del Giro de Italia, Remco Evenepoel (Soudal-QuickStep), dijera que pensaba que Groves había provocado un accidente masivo al final de la etapa 2 el domingo.
Decenas de ciclistas se vieron frenados por el choque, que se produjo a 3,8 kilómetros de la meta en San Salvo, y varios cayeron. Los 176 ciclistas del pelotón del Giro de 2023 pudieron completar la etapa posteriormente.
Fuentes de Alpecin-Deceuninck dijeron Ciclismonoticias que, desde su punto de vista, Groves no tenía intención de causar el accidente y que había sido causado por mala suerte. Si bien se sentía muy mal por lo que sucedió, el equipo no sintió que Groves hubiera hecho nada malo. Cuando hizo su movimiento, el australiano aparentemente tenía miedo de ser encerrado y también sintió que corría el riesgo de chocar contra las barreras, agregó la fuente.
Evenepoel, que pudo completar el recorrido de forma segura y en el grupo delantero, dijo que estaba justo al lado del accidente cuando ocurrió, ya que el camino se estrechó con poco menos de 4 km para el final.
“De hecho, estaba justo al lado de la causa del accidente, así que creo que todos vieron que había barreras a la izquierda”, dijo Evenepoel. “Pasó el tren de Alpecin, y creo que era Kaden Groves empujando [Davide] bailarina. Ballerini tocó la rueda de [Josef] Cerny por lo que tuvo que hacer una gran maniobra para mantenerse en la moto.
“Yo también porque estaba detrás de Davide, quien me guió hasta la meta y debido a este giro a la derecha, creo que recibieron el impacto a la derecha y simplemente se estrellaron porque ya no había espacio.
«Así que no fue una buena maniobra, creo que esa fue la causa de la caída, así que es una pena que haya sucedido en una etapa tan agradable y fácil».
En cuanto a lo que sucedió después, Evenepoel dijo: “En un momento estaba feliz de evitar el choque, porque escuchas el sonido del choque y miras hacia atrás y ya no ves a nadie, es un shock.
“Pero después de eso solo tienes que concentrarte porque aún faltaban tres kilómetros y tienes que mantenerte despierto. [there] en la bicicleta.
«Había hablado con los muchachos de antemano de que me quedaría allí arriba hasta que faltaran tres kilómetros y luego me bajaría porque no quiero interrumpir a los velocistas porque es su tiempo y hay respeto entre los velocistas y los muchachos de GC», explicó Evenepoel.
“Pero, por supuesto, debes mantenerte erguido y concentrado porque no quieres terminar en el suelo porque el escenario fue muy fácil, solo quieres no meterte en problemas. Por suerte para nosotros, nadie [from the Soudal-QuickStep team] estuvo involucrado para que podamos olvidar el hoy y mirar hacia el mañana”.
Evenepoel tuvo un día relativamente sencillo aparte de los últimos tres kilómetros tensos, pero restó importancia a la idea de que por eso estaba reconsiderando su plan original de ‘prestar’ el maillot rosa a otro corredor más adelante en la carrera.
“Creo que hoy debe haber sido uno de los más fáciles de todo el Giro, probablemente solo uno en la última semana es aún más fácil”, dijo el líder de la carrera. “Pero creo que incluso mañana [Monday] No es una final fácil y solo queda esperar y ver la situación de cada día. Si hay oportunidad de dársela a la fuga adecuada, lo intentaremos, si no, así será.
«Pero ya hoy, los muchachos podrían ahorrar mucha energía sin trabajar, así que solo tenemos que tomarlo día a día y si hay una oportunidad, la tomaremos, si no, entonces tenemos que seguir con el rosa». ”
