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Yuki Tsunoda se quedó corto en el Gran Premio de Miami del fin de semana pasado, el cargador AlphaTauri concluyó su carrera pisándole los talones a Kevin Magnussen de Haas, pero justo fuera de los diez primeros.
El piloto japonés clasificó un humilde P17 pero estuvo en movimiento desde el principio.
Contando con una larga primera etapa con el neumático duro, como el futuro ganador de la carrera Max Verstappen, Tsunoda progresó hasta P8.
Un cambio a la goma media en la vuelta 36 de 57 lo empujó hacia abajo en el orden desde donde buscaba recuperarse. Pero el Magnussen en forma en P10 permaneció fuera de alcance, por solo 1.364 segundos.
«Sí, realmente duro, literalmente lo di todo», dijo Tsunoda, quien luchó duro para lograr su tercer P10 consecutivo.
«Estaba bastante contento con la actuación. Es una pena que no pude sumar puntos, pero sí, [I’m] feliz con eso».
La comida para llevar de Tsunoda de su viaje a Miami fue la confirmación de un nivel de desempeño más consistente.
«Es bueno que esté siendo consistente y ojalá pueda estar consistente en los puntos [in the future].»
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El ambiente era más sombrío al otro lado del garaje de AlphaTauri. Aunque Nyck de Vries había llegado a casa sano y salvo en la 18ª posición, el holandés se lamentó de un encontronazo con Lando Norris de McLaren justo después de la salida en la primera curva.
Pero De Vries reconoció un error que comprometió su carrera.
«Obviamente, Lando tuvo un muy buen comienzo junto a mí y nos acercábamos a la curva 1 muy rápido», explicó.
«Simplemente se puso frente a mí y yo simplemente bloqueé y nos tocamos y corrimos de par en par.
©AlphaTauri
«Desde ese punto, obviamente estás muy atrás, a la defensiva y sin coche de seguridad». [being deployed] es difícil ponerse al día con esos huecos.
«Estaba bastante solo [after that]. Hubo poca degradación de los neumáticos, por lo que los tiempos de vuelta mejoraron todo el tiempo.
«Solo estaba cuidando el frente y eso fue todo».
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La publicación de Tsunoda se quedó corta pero ‘lo dio todo’ en el GP de Miami apareció primero en F1i.com.
