La Union Cycliste Internationale (UCI) ha criticado el uso de helicópteros para trasladar a los ciclistas desde la meta del Gran Sasso del viernes a sus hoteles, diciendo que “constituye una ventaja que va en contra de los principios de las disposiciones reglamentarias del juego limpio para garantizar la igualdad de trato para el traslado de equipos a sus hoteles” y el “principio de reducción de la huella de carbono” de la UCI
El UCI dijo (se abre en una pestaña nueva) “Tomará las medidas y sanciones necesarias para garantizar que tal práctica no ocurra en el futuro”. El órgano rector no especificó cuáles serán las medidas y sanciones.
La etapa 7 del Giro d’Italia terminó en Gran Sasso d’Italia, en lo alto de las montañas de los Apeninos centrales. La mayoría de los corredores tomaron un teleférico desde la meta de 2130 metros de altura hasta los autobuses de su equipo para un largo traslado a sus hoteles repartidos por la región de Abruzzo.
Sin embargo, Soudal-QuickStep mostró en las redes sociales cómo el líder del equipo, Remco Evenepoel, y varios compañeros de equipo tomaron un helicóptero a su hotel y, según los informes, llegaron dos horas antes que si hubieran usado el teleférico y el autobús del equipo.
Según los informes, Bora-Hansgrohe y Bahrain Victorious también utilizaron un helicóptero para salir de la zona de meta de Gran Sasso. Según los informes, los tres equipos pagaron al organizador de la carrera, RCS Sport, para que usara sus helicópteros para el vuelo.
Se vio a los ciclistas de Ineos Grenadiers usando el teleférico con el público, mientras que Filippo Ganna descendió la montaña en un automóvil del equipo.
Algunos corredores salieron a criticar públicamente la disposición del transporte desde la meta de la carrera. El piloto del Groupama-FDJ Ignatas Konovalovas tuiteó (se abre en una pestaña nueva)«No, no, no, podíamos bajar con autos o en bicicleta (supongo que ~ 45 minutos en auto). Los teleféricos NO ESTABAN RESERVADOS para los ciclistas por organización. Cada equipo que llegaba allí tenía que luchar contra otros, especialmente organización o los trabajadores del teleférico, digamos».
Luego agregó: «Y esa no es la forma de tratar y tratar a los ciclistas después de la etapa de 6:30 h + 2 h de viaje al siguiente hotel».
Los equipos suelen utilizar helicópteros para los traslados desde las metas de montaña. Los helicópteros suelen ser los que se utilizan en las carreras para vuelos VIP e invitados o de forma privada.
Se utiliza una flota de helicópteros en el Tour de Francia para permitir que los invitados VIP vean la carrera desde el cielo. Sin embargo, el Tour de Francia ha disuadido a los equipos de usar vuelos en helicóptero en los últimos años por razones de juego limpio.
La UCI dijo que el uso de helicópteros “va en contra de los principios de juego limpio y equidad, los valores fundamentales del deporte”.