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Mir ha soportado un horrible 2023 desde que cambió Suzuki por Repsol Honda, y solo completó uno de los ocho grandes premios hasta ahora.
Tiene contrato hasta finales de 2024 como compañero de equipo de Marc Márquez pero, tal es el estado de los problemas de Honda, que se ha preguntado a su técnico si podría salir antes de tiempo.
Le preguntaron a Paco Sánchez si está tratando de sacar a Mir de Honda, pero respondió a COMO: «No. El objetivo es cumplir el contrato con Honda e intentar que esa moto sea competitiva.
“No es una misión fácil. Por Honda han pasado estos años grandes pilotos, como Jorge Lorenzo, Pol Espargaró, Alex Márquez y Dani Pedrosa en sus últimos años, todos ellos pasándolo mal.
“Hasta Marc Márquez lo pasó mal, porque ganó con una brutal cantidad de caídas”.
Sánchez se vio obligado a defender su relación profesional con Mir, negando que estén dispuestos a separarse.
“No puedo decir nada más. No sé quién tiene interés en filtrar noticias falsas”, respondió.
“Mi relación con Joan es perfecta y no sé qué pasará en el futuro, porque no está escrito, pero puedo decir que a día de hoy es una gran relación, no solo a nivel profesional sino también a nivel personal.
“Aprecio mucho a Joan y lo quiero mucho, casi como a un hijo, y tenemos una relación extraordinaria”.
¿Mir siente lo mismo?
“Yo entiendo que sí, porque me lo ha demostrado y me lo sigue demostrando día a día”, dijo Sánchez.
“En el futuro veremos cómo va, pero hoy la relación es perfecta.
“Todos estos son engaños inventados”.
Tres de los cuatro pilotos de Honda se quedaron fuera del MotoGP holandés por lesiones, una crítica mordaz a la maquinaria a su disposición.
El campeón de MotoGP de 2020, Mir, sufrió una lesión en la mano, pero las vacaciones de verano deberían permitirle recuperarse.
“Se está recuperando de la lesión y creo que para Silverstone estará al cien por cien”, dijo Sánchez.
La llegada de Mir a Honda junto a Márquez fue todo un golpe: un dúo de ex campeones mundiales que, sobre el papel, parecían una unidad formidable.
El comienzo de pesadilla de Mir en la vida de Honda solo se refleja en la temporada aún peor de su estimado compañero de equipo hasta el momento.
“Mentalmente no puede estar contento, porque las cosas no van como se espera”, dijo Sánchez sobre Mir.
“Realmente no sabemos por qué y es difícil encontrar la razón por la que la moto no funciona como él quería para su estilo de conducción, pero esa es la realidad.
«Por el momento no puede montar y mostrar su talento y velocidad con esa moto».
Las cinco caídas de Márquez en el MotoGP de Alemania, antes de retirarse del gran premio, se produjeron en la misma moto que conduce el ausente Mir.
“No fue una buena noticia ver a Marc caer tantas veces”, dijo Sánchez.
“Esa no es una buena noticia para nadie, ni para Honda ni para él.
“Mir lo que quiere es que este proyecto salga adelante, que la moto funcione, que pueda demostrar su talento y devolverle a Honda la confianza que le dio cuando lo fichó.
“Las caídas de Marc no pueden darle alegría o hacerlo bien.
“Lo que buscamos es otra cosa, es que todos los pilotos de Honda trabajen bien, que encuentren su posición y la puesta a punto que les permita luchar por las posiciones de cabeza, que es para lo que firmaron, no para luchar. para el 18
“Yo no diría que es una bicicleta traicionera. Es una moto crítica y lo es desde hace varios años, pero se ha unido en un año en el que Ducati ha dado un salto de gigante, con soluciones que otros no han encontrado.
“Sus motos están dominando el campeonato, convirtiéndolo incluso en una Copa Ducati. En este momento, la bicicleta está muy por encima del ciclista.
“En el binomio piloto-moto, antes era 70-30 y ahora es 40-60 o 30-70”.
