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El gerente de VR46 de Franco Morbidelli, Gianluca Falcioni, expresó su confianza en que ambas partes estaban «buscando una continuación» antes de las vacaciones de verano, pero aumentan los rumores de que Alex Rins también ha entrado en la contienda.
Rins está al comienzo de un contrato de HRC de dos años con el equipo LCR pero, como muchos ciclistas ubicados en un equipo satélite, incluido Jorge Martin de Pramac, se cree que tiene una cláusula de ‘salida’ para 2024 si se le ofrece un rival. asiento de fábrica
Si bien el español rompió la sequía de victorias de Honda con una sorprendente victoria en COTA, su siguiente mejor resultado es solo el noveno lugar y Rins se ha sentido abiertamente decepcionado por estar muy por detrás del equipo oficial Repsol en lo que respecta a piezas nuevas como el chasis Kalex.
Aunque Yamaha es actualmente el único fabricante detrás de Honda en la clasificación de constructores, un cambio no solo devolvería a Rins al estado de fábrica completo, sino que lo devolvería al tipo de configuración de motor en línea con la que ganó cinco carreras para Suzuki.
Al igual que Morbidelli, Rins también tiene una amplia experiencia en MotoGP. Ese es el factor más importante para Quartararo, dado que nuevamente habrá solo dos Yamaha en la parrilla del próximo año.
“Creo que quien viene o se queda en el equipo, realmente no tengo preferencia”, dijo el francés sobre su futuro compañero de equipo antes de las vacaciones de verano. “Por supuesto, prefiero a alguien que tenga experiencia en MotoGP, pero realmente, la persona, no me importa”.
El gerente Carlo Pernat, que actualmente busca un lugar en MotoGP para su estrella en ascenso Tony Arbolino, ahora cree que el acuerdo Rins-Yamaha se concretará, diciendo Speedweek.com: «Para mí está claro que Rins correrá para Yamaha el próximo año».
Rins está actualmente fuera de acción por una pierna rota en Mugello y aún no se ha confirmado la fecha de su regreso a MotoGP.
Si el ex subcampeón del título, Morbidelli, deja Yamaha, se espera que encuentre un asiento satélite en Ducati, ya sea en el propio equipo de VR46 o en Gresini.
