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Alex Albon reconoce que probablemente habría perdido su octavo lugar en el Gran Premio de Gran Bretaña ante Charles Leclerc de Ferrari si la carrera hubiera durado solo «una vuelta más».
El cargador de Williams culminó un fin de semana notable con un resultado entre los diez primeros que siguió a su sólido desempeño P8 en la clasificación.
Aunque perdió una posición en la salida, Albon aprovechó al máximo el último Safety Car de la carrera para hacer un cambio oportuno del neumático de compuesto medio a uno blando, lo que le ayudó a superar a Carlos Sainz y mantener a Leclerc detrás.
«Parece que cuando piensas en la velocidad del coche, P8 ha sido la peor posición de los entrenamientos libres, la clasificación y la carrera», comentó el piloto de 27 años al describir su productiva tarde.
«Entonces, se nota… Esperábamos que la carrera fuera un poco más difícil con Fernando [Alonso] y checo [Perez] Detrás de nosotros.
«Luché un poco al principio. De hecho, había un poco de cemento de los Porsche. Y no sé… no sé si esa fue la razón, pero no tenía mucho agarre». el comienzo.
«Y luego, durante la mayor parte de la carrera, estuvimos bien. De hecho, nos sentimos bastante bien con el auto. Debo decir que Safety Car salió en un momento perfecto, perfecto».
«Entonces, mientras encajábamos, y obviamente tuvimos un reinicio, me relamí un poco los labios. Y sí, ya sabes, los Ferrari estaban, supongo, en los compuestos más duros. Fue capaz de superar a Carlos».
«Y luego fue una carrera complicada. Tuve un mejor ritmo que Fernando, lo cual fue un poco sorprendente. Pero Charles estaba llegando bastante rápido al final».
«Así que fue una carrera de adelante y atrás… Un ojo adelante, un ojo atrás. Sí, se convirtió en una pelea de perros. No hubiera querido que la carrera durara una vuelta más».
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Si bien logró defenderse de Leclerc y terminar pisándole los talones a Alonso, Albon cree que se habría visto obligado a sucumbir al piloto de Ferrari si la carrera hubiera contado 53 vueltas.
«Creo que Charles habría pasado, pero creo que… si fuera una vuelta, Charles habría pasado, si fueran dos vueltas, Charles nos habría pasado a los dos», especuló.
«¡Y hubiera superado a Fernando! ¡Esa es mi teoría!»
Tan impresionante como fue la exhibición de Williams en Silverstone, Albon cree que el diseño de alta velocidad de la pista satisfizo las cualidades específicas del FW45, mientras que las condiciones más frescas que prevalecieron el domingo también fueron un beneficio.
«Creo que nuestros altibajos son bastante fáciles de predecir», explicó. «Y tal vez, no sé si McLaren podría haber predicho su ritmo este fin de semana. Pero creo que podemos».
«Está bastante claro que las pistas en las que hay un poco menos de carga aerodinámica y mucho tiempo de aceleración máxima son todos nosotros. Así es como nos gusta».
«Así que también es importante que la pista se mantenga bastante fresca. Hoy la temperatura de la pista estaba bajando al final de la carrera, lo que nos hizo un poco más competitivos».
«Y tampoco frenamos mucho, cuanto menos frenemos, mejor para nosotros. Así que Silverstone funciona bastante bien para eso».
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La publicación Albon se siente afortunado de que el GP de Gran Bretaña no durara «una vuelta más» apareció primero en F1i.com.
