jucebo
Desde julio de 2022, cuando Roger Penske mencionó la posibilidad de que la NASCAR Cup Series regresara a la configuración ovalada de Indianapolis Motor Speedway en 2024, el interés y la especulación han seguido aumentando.
Aparentemente, esas discusiones llegaron directamente a los oídos de Goodyear, lo que llevó al fabricante de neumáticos a planificar una prueba de neumáticos en el óvalo del Indianapolis Motor Speedway a finales de este año, según Greg Stucker, Director de Race Tire Sales.
Pero, como dijo Stucker en una entrevista con SiriusXM NASCAR Radio el miércoles, que Goodyear tenga una prueba de neumáticos en el óvalo de 2.5 millas no refleja ninguna decisión tomada por Roger Penske o los oficiales de la NASCAR Cup Series sobre el futuro de la pista.
? ¿Un regreso al óvalo de Indy?@BuenañoRacingGreg Stucker de ‘s dice que realizarán una prueba en el @SOY S ovalado a finales de este año.
? «Hay suficiente discusión sobre la posibilidad de volver al óvalo en el futuro, sigamos adelante y aprovechemos la oportunidad de entrar en esa pista». pic.twitter.com/jxUhdPYveI
— SiriusXM NASCAR Radio (canal 90) (@SiriusXMNASCAR) 12 de julio de 2023
“Vamos a ir a Indy y correr el óvalo”, dijo Stucker. “Sentimos que hay suficiente discusión sobre la posibilidad de volver al óvalo en el futuro, sigamos adelante y entremos en esa pista de carreras, la configuración ovalada, con el auto NextGen. No hemos corrido el auto NextGen con el óvalo, solo hemos corrido el autódromo”.
En última instancia, la decisión de Goodyear de ser proactivo, en lugar de reactivo, surge como resultado de la experiencia previa. En 2008, cuando la NASCAR Cup Series llevó el Car of Tomorrow (CoT) a Indy por primera vez y enfrentó importantes problemas con los neumáticos, lo que obligó a NASCAR a lanzar advertencias de competencia cada 10 o 12 vueltas.
«Odio mencionarlo, la última vez que trajimos un auto nuevo a Indianápolis, no le fue muy bien desde la perspectiva de los neumáticos», continuó Stucker. “Queremos adelantarnos a eso, queremos echarle un primer vistazo, de modo que si se toma la decisión en algún momento en el futuro de volver al óvalo, al menos tengamos un buen punto de partida. con este auto, entonces podemos ir desde allí”.
Ha sido desde 2020 que la Serie de la Copa NASCAR compitió en el famoso óvalo del Indianapolis Motor Speedway, luego de que la serie eligiera hacer la transición al diseño de la pista utilizada por la Serie NTT IndyCar, a partir de 2021.
“Siempre sentimos que necesitamos volver un par de veces a Indy y probar y prepararnos para una carrera en óvalo si esa va a ser la decisión. Entonces, [we] sentí que era una buena oportunidad para correr, recopilar algunos datos, ver dónde se encuentra. No hemos corrido ese óvalo por un tiempo, así que veremos cómo ha envejecido esa superficie en el transcurso de los pocos años desde que corrimos allí.
“Parece un buen momento para poner una marca en la arena y decidir qué debemos hacer, si decidimos dar ese paso”.
La(s) fecha(s) para la(s) prueba(s) de neumáticos de Goodyear en el Indianapolis Motor Speedway aún no se han anunciado públicamente, aparte del cronograma general de Stucker de “más adelante este año”. Además, hasta el 12 de junio, no ha habido ningún anuncio oficial sobre el regreso de NASCAR al óvalo en 2024 o más allá.
